15 samochodów, które naprawdę chciałbyś poprowadzić

Podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles zostało zaprezentowanych mnóstwo niesamowitych samochodów. Kochamy Fiata 500, z przyjemnością poprowadzilibyśmy Porsche Cayman R i siedząc za kierownicą Nissana Murano CrossCabriolet zastanowilibyśmy się na co nam takie auto. Jednak nic w Los Angeles nie może się równać z 15 legendarnymi autami. Te 15 samochodów powodują taką zazdrość i chciwość, że będziesz musiał iść do spowiedzi po obejrzeniu tych zdjęć. Nazwij to listą życzeń, nazwij to listą powodów, dla których powinieneś więcej zarabiać lub po prostu postaraj się kiedykolwiek przejechać jednym z tych cudeniek. Nie będzie to łatwe, ale przyjemność jaką da krótka wycieczka takim samochodem zrekompensuje wszystkie starania. 1. McLaren MP4/4

Jeżeli w 1988 roku oglądaliście wyścigi Formuły 1, są szanse, że widzieliście jak McLaren MP4/4 przekracza linię mety jako pierwszy. Było to nie tylko najbardziej dominujący samochód w sezonie, to najbardziej dominujący samochód w historii.

Zaprojektował go Gordon Murray i Steve Nichols. MP4/4 miał turbodoładowany silnik V-6 Honda RA168, który wytwarzał 685 KM przy 12.500 rpm. 2. Ferrari 430 Scuderia

Czy istnieje Ferrari lżejsze niż F430, które ma więcej mocy? Oczywiście - to Ferrari 430 Scuderia. Co więcej, auto to ma półautomatyczną skrzynię biegów, kontrolę trakcji. Tylko kilka samochodów osiągnęło takie wyżyny wyrafinowania technologicznego.3. Każdy samochód Chapparal Can-Am

Z niewielką pomocą Chevrolet'a i Isaac'a Newton'a, Jim Hall zbudował wiele dziwnych czterokołowych pojazdów i każdym z nich chcielibyśmy się przejechać.

4. BMW M1

W 1978 roku BMW połączyło siły z Lamborgini i zbudowało sportowy samochód z homologacją. W rezultacie powstał supersamochód, który był dobry na torze, ale także na tyle dobrze wychowany, że można nim było pojechać do domu.Giugiaro zaprojektował linię tego samochodu, jednak dzięki charakterystycznemu grillowi jest on rozpoznawalny jako dzieło BMW. Pod maską modeli drogowych znajduje sie silnik o mocy 273 KM, który rozpędzał auto do prędkości 258 km/h. Turbodoładowany silnik wersji wyścigowej miał 850 KM.5. Porsche 908/3

Słynne Porsche 917 było za duże dla krętych torów takich jak Nürburgring i Targa Florio, więc zaprojektowano samochód wielkości stolika do kawy z przykręconym z tyłu ośmiocylindrowym silnikiem boxera. Całość ważyła ok. 545,5 kg i miała jedynie 3,35 m - mniej więcej wielkość Smarta. Dzięki temu uzyskano szalony stosunek mocy do masy i fenomenalne prowadzenie.6. Chrysler Turbine Car

Samochód ten to przykład niepohamowanego entuzjazmu amerykanów ery kosmicznej. Chrysler Turbine Car zawsze będzie samochodem przyszłości. Samochody napędzany turbinami były dostępne dla ogółu społeczeństwa. Auto to zostało zaprojektowane przez Elwood'a Engel i zbudowane we Włoszech7. Jaguar C-Type

Gracja i piękno bez dodatkowej przestrzeni - tak można opisać tego Jaguara. Zmysłowa, aluminiowa lekka rama i prosty 220 konny silnik dopełniają całości. Duncan Hamilton i Tony Rolt kierowali -Type podczas wyścigu LeMans w 1953 roku - ich średnich prędkość podczas całego wyścigu wynosiła 105,85 mph (170,31 km/h). Po raz pierwszy zwycięzca LeMans złamał granicę 100 mph.Niestety samochód, który kiedyś kosztował 6.000 dolarów (ok. 49.000 dolarów po uwzględnieniu inflacji) jest obecnie poza ligą. W 2009 roku taki samochód został sprzedany za 2.350.000 dolarów.

8. Lotus Elan

Wszystko co musisz wiedzieć o Lotusie Elan, to fakt, że waży 682 kg. Z obudową z włókna szklanego, stalowym podwoziem i słynnym czterocylindrowym silnikiem Lotus-Ford twin-cam, Lotus doskonale wpasowuje się w motto założyciela, Colin'a Chapman'a: "Uprość, a potem dodaj lekkości."

Produkcja tego auta trwała 13 lat i zostało wyprodukowanych ponad 12.000 sztuk. Jednym ze znanych klientów była Mazda, która użyła Elan jako inspirację do produkcji swojej Mazdy MX-5 Miata.

9. Buckeye Bullet

Co jest bardziej ekscytujące niż jazda z prędkością 300 mph (482,7 km/h) na słonym jeziorze Bonneville? Jazda z prędkością 300 mph na słonym jeziorze Bonneville w samochodzie elektrycznym. Buckeye Bullet to samochód zbudowany przez studentów z Ohio. W różnych okresach jest zasilany przez akumulator i wodorowe ogniwa paliwowe.

Roger Schroer jechał tym samochodem 307,7 mph, jak można sobie wyobrazić, jazda takim autem przy tej prędkości jest surrealistyczna.

"Słyszałem jak opony tarły o sól, słyszałem odgłos silnika elektrycznego, odgłos kręcących się hamulców i układu napędowego. To dość niezwykłe, jak na samochód, który w tym czasie jechał ponad 300 mph."

10. Każdy samochód WRC

Czy będzie to Mitsubishi Evo, Skoda czy Ford Fiesta, nie ma znaczenia. Jazda każdym z tych samochodów będzie przyjemnością.

11. Mercedes-Benz 300SL

To czego Daimler-Benz dokonał w 1954 roku zadziwia nawet obecnie. Mercedes-Benz 300SL, to pierwszy samochód z bezpośrednim wtryskiem paliwa, to pierwsze auto które było szeroko komentowane poza granicami Niemiec oraz najszybsze seryjny samochód w tamtych czasach. To prawdziwy supersamochód, który daje ogromną przyjemność z jazdy nawet dzisiaj, ponad 50 lat później. Na dodatek, jest olśniewająco piękny.

12. Auto Union Type C

Jest to pierwszy samochód z silnikiem umieszczonym centralnie, który okazał się sukcesem. Auto Union Type C to wynik wielkiego talentu Ferdinand'a Porsche oraz dążeniu niemieckiej motoryzacji do zdominowania wyścigów samochodowych.

W czasach jego świetności należało się z nim liczyć. Miał on tak potężny silnik, że kierowca mógł palić gumy przy prędkości 240 km/h. Bernd Rosemeyer przejechał jedno okrążenie toru Nürburgring na jednym biegu, by tylko udowodnić, że samochód może to zrobić.

Istnieje tylko jeden taki samochód na świecie, więc szanse na przejażdżkę są minimalne.

13. Penske Sunoco Camaro

Był to samochód, który pozwolił Mark'owi Donohue dominować w Trans-Am w 1967 i 1968 roku. Jego właścicielem był Roger Penske, a Camaro wygrało wyścig pomimo kilku skandali.

Penske i Donohue odkryli, że mogą zmniejszyć masę pojazdu poprzez kąpiel ramy i nadwozia w kwasie, który "zjadł" część metalu. W 1967 roku zostali prawie zdyskwalifikowani, gdy sędziowie odkryli ubytek masy podczas po-wyścigowej inspekcji. Jednak zespół się tym nie przejął w 1968 roku po przed-wyścigową inspekcją zmniejszyli masę pojazdu w ten sam sposób.

14. Bugatti EB110SS

Bugatti EB110SS był najbardziej zaawansowanym samochodem swoich czasów. Tylko 31 tych pojazdów zostało wyprodukowanych, zanim przedsiębiorstwo zbankrutowało. Tym niesamowitym samochodem można rozpędzić się od 0 do 100 km/h w ciągu 3,2 sekundy. Wyposażony jest w 60-zaworowy silnik quad turbo V-12 o mocy 603 KM.

15. Oscar Meyer Wienermobile

Przyznaj się - chciałbyś go kiedyś poprowadzić. Nie da się nim zaparkować i jest powolny, ale to amerykańska ikona. Każdego roku producent hot-dogów wybiera 12 szczęśliwców, którzy mogą poprowadzić Wienermobile.