Alfa Romeo Giulia - nowe, nieoficjalne informacje

Po zastąpieniu „147-ki” Giuliettą, Alfa Romeo przygotowuje się do zaprezentowania następcy „159-ki”. Giulia, bo o niej mowa, zapewniać ma prawdziwie sportowe doznania za kierownicą. Nowa Alfa, skonstruowana na zmienionej platformie technicznej dla segmentów C/D, otrzyma zawieszenie przednie z kolumnami McPhersona oraz wielowahaczowe zawieszenie tylne. Choć standardowo napęd przekazywany będzie na przód, w opcji znajdziemy mechanizm Q4 obejmujący wszystkie cztery koła. W przeciwieństwie do miejskiego MiTo i kompaktowej Giulietty, Giulia nie będzie oferowana w wersji hatchback. Gama nadwoziowa obejmie 4-drzwiowego sedana oraz 5-drzwiowe kombi. Pogłoski krążące po sieci wskazują, że w palecie napędowej Giulii znajdziemy bardzo oczekiwaną wersję GTA. Wersja ta miałaby zostać zaoferowana w dwóch wariantach - 300-konnym z napędem Q4 i 7-stopniową, dwu-sprzęgłową skrzynią oraz 350-konnym z lżejszym napędem przednim.

Piękna, charakterystyczna stylizacja jest domeną właściwie wszystkich aut spod znaku Alfy, dlatego z niecierpliwością czekamy na pierwsze oficjalne zdjęcia modelu Giulia. Nieoficjalnie wiadomo, że samochód łączyć będzie cechy designerskie modelu 8C Competizione oraz prototypów Bertone Pandion i Pininfarina 2uettottanta.