Audi A4, A4 Allroad i S4 przeszły face lifting

Audi ma niesamowitą filozofię, którą z powodzeniem można nazwać strategią zamkniętego kręgu. Objawia się to w następującym procesie: Powstaje najnowsze A4, które staje się inspiracją dla stworzenia nowego A8. Flagowa limuzyna staje się z kolei inspiracją podczas tworzenia nowego A6, na którym wzoruje się odświeżona odmiana A4. I kółko się zamknęło - wszystko pozostaje w rodzinie, choć niewykluczone, że dalsi krewni (Volkswagen i Skoda, a w odleglejszej przyszłości może nawet Seat) również "dostaną" trochę od Audi. I jak tu sprzedawać bardzo podobne produkty w różnych cenach? Ano, właśnie w ten sposób. Zmiany "poliftingowe" w A4 dosięgnęły zderzaków, które jednak nikną pod "ogromem" zmian, jakie przeszły reflektory. Przednie zostały lekko zadarte i upodobniły się do tych, które montuje się w najnowszym A6. Tylne światła zyskały nowy kształt LED'ów. Wnętrze wzbogacono o nowe wzory i kolory tapicerek, a w rękach dumnego posiadacza odświeżonej "A-czwórki" połyskiwać będą teraz kluczyki o odmienionym kształcie. Zmiany widoczne prawie na pierwszy rzut oka nie są jedynymi, które przeprowadzono w A4. Silniki, choć mocniejsze, są teraz średnio o 11% oszczędniejsze (tak przynajmniej twierdzi Audi). Pod maskę A4 trafi nowy silnik 1.8 TFSI, który dysponuje mocą 170 KM i momentem obrotowym o wartości 320 Nm. Zużyje on średnio 5,6 l benzyny na 100 km, dzięki czemu będzie o 19% oszczędniejszy od swojego starszego brata. Dostępne warianty wysokoprężne to odmiany 136-, 163- i 177-konna. Najsłabsza zużyje zaledwie 4.2-litra oleju napędowego na 100 km. Najmocniejszą jednostką w gamie jest benzynowe V6 TFSI o pojemności 3 litrów. W A4 osiąga 272 KM mocy, a w modelu oznaczonym literą S wzrasta ona do 333 KM. S4 będzie dostępne w wersji sedan oraz kombi. Samochód przyspiesza do "setki" w okrągłe 5 sekund, osiąga maksymalnie 250 km/h (blokada elektroniczna) i zużywa średnio 8 litrów benzyny na 100 km.Przedstawiciele Audi dodają, że odświeżone A4/A4 Allroad/S4 wyposażono w nowe wahacze z tyłu, które zmieniły nieco charakterystykę prowadzenia samochodu. Dodatkowo auto zostało wyposażone w elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego.