Audi A6 Avant na 2012 rok - światowa premiera w Berlinie

Podczas specjalnej imprezy w Berlinie, producent zaprezentował Audi A6 Avant. Samochód ten uzupełni gamę niemieckiej firmy o auto, które w stosunku do standardowej A6-tki urosło, ale dzięki nowej, kompozytowej konstrukcji nadwozia nie zwiększyło swojej wagi i nie stało się mniej ekonomiczne. Audi ma talent do projektowania wersji kombi, które mają proste linie i szczegóły, które zachwycają klientów. Najnowsze Audi A6 Avant nie jest wyjątkiem od tej reguły. Wewnątrz nowego modelu znajdziemy takie same materiały i układ deski rozdzielczej, który znamy z czterodrzwiowej wersji. Bagażnik nowego Audi A6 Avant ma pojemność 565 litrów, po złożeniu tylnych siedzeń uzyskujemy o wiele więcej - 1.680 litrów. A6-tka ma 4,93 m długości, 1,87 m szerokości i 1,46 m wysokości. Pomimo tego, że samochód jest nieco szerszy i ma o 70 mm większy rozstaw osi (2,91 m), zastosowanie nowych materiałów kompozytowych sprawiło, że auto waży mniej w porównaniu z poprzednim modelem. Audi A6 Avant na 2012 rok jest o 70 kg lżejsze od samochodu, które zastępuje. Silniki dostępne w kombi to te same jednostki, które można znaleźć w wersji sedan. Są to dwa silniki benzynowe i cztery silniki wysokoprężne:

• 2,8-litrowy FSI, o mocy 204 KM
• 3,0-litrowy TFSI, turbodoładowany V6, o mocy 300 KM
• 2,0-litrowy TDI, o mocy 177 KM
• 3,0-litrowy TDI V6, o mocy 204 KM
• 3,0-litrowy TDI V6, o mocy 245 KM
• 3,0-litrowy TDI V6, o mocy 313 KM

2,0-litrowy TDI jest najbardziej ekonomiczną wersją, samochód z tym silnikiem spala jedynie 5,0 l/100 km i emituje do atmosfery 132 g CO2/km. Najszybciej pojedziemy autem z 3,0-litrowym silnikiem twin-turbo TDI V6, od 0 do 100 km/h rozpędza się on w 5,4 sekundy.W Europie nowe Audi A6 Avant pojawi się u dealerów pod koniec lata, jego cena bazowa będzie wynosiła €40,850.