Audi A7 Sportback - oficjalne fakty, zdjęcia i filmy video!

Swoim najnowszym modelem, ochrzczonym nazwą A7 Sportback, Audi wkracza w kolejną już niszę rynkową. Niemiecki producent chce pozyskać nową klientelę zainteresowaną limuzynami z najwyższej półki. Luksusowe Audi, opakowane w karoserię nawiązującą do coupe, zostało odsłonięte światu wczoraj, podczas specjalnej prezentacji zorganizowanej w Monachium. Nieprzypadkowo auto zadebiutowało w muzeum sztuki nowoczesnej. A7 Sportback to nic innego jak seryjny odpowiednik prototypu Sportback Concept. Podobieństwa do wersji studyjnej widać gołym okiem i to zarówno biorąc pod uwagę ogólny zarys nadwozia, jak i poszczególne elementy. Reprezentacyjny pas przedni łączy atrapę chłodnicy niczym w A8 z wlotami powietrza przywołującymi na myśl A5 Coupe. W linii bocznej nietrudno doszukać się podobieństw do bardziej luksusowej Porsche Panamery.Co ważne, projektanci nadwozia zadbali o odpowiednie własności aerodynamiczne. Dzięki opływowym kształtom karoserii współczynnik oporu powietrza udało się zmniejszyć do zaledwie 0.28 Cx.Spoglądając na oficjalne zdjęcia „A-siódemki”, warto zwrócić uwagę na spoiler zamontowany w klapie bagażnika. Wysuwa się on automatycznie, gdy poruszamy się z prędkościami autostradowymi.Zgodnie z oczekiwaniami, wewnątrz znalazło się miejsce dla czterech osób. Zasługą luksusowej atmosfery podróży jest przede wszystkim wykończenie wykorzystujące takie materiały jak drewno, aluminium czy alcantara.Dziennikarze, którzy dostali się na premierę A7 Sportback podkreślają jednak inny aspekt kabiny pasażerskiej. Jak się okazuje, mimo mocno opadającego dachu, niemieckim konstruktorom udało się zagwarantować pasażerom tylnych foteli ogrom przestrzeni.W standardowym wyposażeniu auta znalazł się 6,5-calowy wyświetlacz informujący o stanie takich funkcji jak klimatyzacja, nawigacja satelitarna czy telefon. Nie zabrakło ponadto systemu MMI najnowszej generacji korzystającego z układu rozpoznawania pisma ręcznego.Modele wyposażone w automatyczną skrzynię Multitronic seryjnie łączone są z napędem przednich kół. W przypadku 6-stopniowej, dwu-sprzęgłowej przekładni S tronic w standardzie znalazł się napęd Quattro.Na początek rynkowej kariery nowego modelu, Audi przygotowało cztery silniki V6 - dwa benzynowe i dwa wysokoprężne. Zakres mocy od 204 do 300 KM oraz spodziewana niska masa własna (dzięki zastosowaniu części aluminiowych) pozwalają przypuszczać, że A7 Sportback będzie naprawdę szybką limuzyną.Najmocniejszym wariantem silnikowym zaoferowanym pierwszym nabywcom jest motor 3.0 TFSI łączący sprint do 100 km/h w niecałe 6 sekund, prędkość maksymalną na poziomie 250 km/h ze spalaniem wynoszącym 8,2 l/100 km oraz emisją CO2 rzędu 190 g/km.

Pierwsze zamówienia na nową limuzynę spod znaku czterech pierścieni będzie można składać już 16 sierpnia. Dostawy do klientów rozpoczną się natomiast 8 stycznia.