BMW M3 E36 powoli zasługuje na miano sportowego klasyka. Nic więc dziwnego, że zadbane egzemplarze osiągają relatywnie wysokie ceny. Mimo to nie możemy oprzeć się wrażeniu, że właściciel prezentowanego egzemplarza nieco przesadził.
Wystawił on swoje M3 na jednym z niemieckich portali aukcyjnych zachwalając świetny stan techniczny i przeprowadzone modyfikacje. Pod maską drzemie bowiem V12 z modelu 850 CSi generujące 500 KM. To znacznie więcej niż seryjne 380 KM. Poza tym auto jest doposażone w ceramiczne hamulce, system automatycznego hamowania i radar sprzężony z tempomatem, system informujący o obiekcie w martwym polu oraz asystent pasa ruchu. Wszystkie te elementy zostały zapożyczone z nowszych modeli BMW.
Ale czy to usprawiedliwia aż tak wysoką cenę? Sprzedawca życzy sobie 164 500 euro. Co o tym sądzicie?
Wystawił on swoje M3 na jednym z niemieckich portali aukcyjnych zachwalając świetny stan techniczny i przeprowadzone modyfikacje. Pod maską drzemie bowiem V12 z modelu 850 CSi generujące 500 KM. To znacznie więcej niż seryjne 380 KM. Poza tym auto jest doposażone w ceramiczne hamulce, system automatycznego hamowania i radar sprzężony z tempomatem, system informujący o obiekcie w martwym polu oraz asystent pasa ruchu. Wszystkie te elementy zostały zapożyczone z nowszych modeli BMW.
BMW M3 E36
BMW M3 E36Ale czy to usprawiedliwia aż tak wysoką cenę? Sprzedawca życzy sobie 164 500 euro. Co o tym sądzicie?
BMW M3 E36
BMW M3 E36
BMW M3 E36
BMW M3 E36
BMW M3 E36źródło: wcf
Tapety BMW 
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Silverstone Circuit - symbol Formuły 1
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Tapety BMW 
Corvette C6R GT2 
Ford Mustang GT kabriolet - model 2011 
