BMW M5 Competition - bawarska limuzyna na sterydach

BMW idzie za ciosem i po prezentacji podrasowanego M2 przyszła pora na podkręcone M5 Competition. Limuzyna już w podstawowym wydaniu daje sporo frajdy z jazdy, a teraz wznosi się na wyżyny wydajności.

Pod maską bawarskiej maszyny zagościł 4,4-litrowy podwójnie doładowany silnik V8. Jednostka legitymuje się mocą 617 KM i momentem 750 Nm. Dzięki dodatkowej mocy sprint do setki trwa 3,3 s, a 200 km/h uzyskamy już po upływie 10,8 s. BMW M5 Competition podobnie, jak standardowy model korzysta z 8-biegowej skrzyni automatycznej. Napęd trafia na wszystkie koła z większym stosunkiem mocy na tył. Limuzynę wyposażono w dyferencjał Active M. Modyfikacje zagościły także w obniżonym o 7 mm zawieszeniu. Auto ma się teraz prowadzić bardziej jak czysto sportowy model.Pojawił się nowy tryb jazdy Sport Plus mający dawać lepsze wyniki podczas jazdy po torze. Charakterystyka auta jest nastawiona na osiągi, ale zmiany stylistyczne ograniczono do detali. Pojawiły się czarne akcenty, jak grill, osłony lusterek, czy dyfuzor w tylnym zderzaku. Całość dopełniają ekskluzywne 20-calowe felgi oraz nowy sportowy układ wydechowy. We wnętrzu BMW M5 Competition przywita nas innymi pasami bezpieczeństwa i dywanikami z logo M5. Ekran zegarów na starcie wyświetli grafikę M Competition. Podrasowana limuzyna trafi do produkcji w lipcu. Ceny maja wystartować od 110 995 dolarów.