BMW M5 - nowa generacja otrzymuje silnik 4.4 V8 bi-turbo

Po oficjalnym odsłonięciu nowej serii 5, BMW skoncentrowało się na badaniu sportowej wersji M5. Gorąco oczekiwany model zadebiutuje w roku 2011. Choć do niedawna nie było jasne, jaki silnik znajdzie się pod maską nowej M-piątki, teraz wiemy, że motor V10 z obecnego modelu zostanie zastąpiony 4,4-litrową, podwójnie turbodoładowaną jednostką V8 stosowaną już w modelach X5 M i X6 M. Podczas, gdy obecnie oferowane BMW M5 rozwija 507 KM i 520 Nm, nowe wcielenie będzie rozwijać przynajmniej 555 KM i 680 Nm (bo takimi parametrami charakteryzują się modele X5 M i X6 M). Nieoficjalnie wiadomo jednak, że bawarscy inżynierowie „podkręcą” silnik do 600 KM i 750 Nm. Co ważne, 8-cylindrowa jednostka będzie górować nad tą 10-cylindrową nie tylko osiągami. V8 będzie mogło pochwalić się niższą masą, bardziej kompaktowymi rozmiarami, mniejszym spalaniem oraz niższą emisją CO2 do atmosfery.

Oprócz nowego silnika, kolejna generacja M-piątki otrzyma też 7-stopniową, dwu-sprzęgłową skrzynię DCT z modelu M3. Nie zabraknie oczywiście ulepszonego zawieszenia, skuteczniejszych hamulców i poprawionego układu kierowniczego.Choć zamaskowany egzemplarz, który możecie oglądać na prezentowanych zdjęciach, otrzymał standardowy dach, niewykluczone, że niemiecka firma przygotuje też wersję wykonaną z włókna węglowego.

Jeżeli BMW zachowa swój standardowy harmonogram modelowy, nowe BMW M5 pojawi na rynkach europejskich pod koniec 2011 roku, natomiast na pozostałych rynkach - w roku 2012.