BMW X3 w nowej, tańszej wersji podstawowej sDrive18d

BMW X3 drugiej generacji jest z pewnością dużo lepszym autem niż poprzednik. Biorąc pod uwagę, że większe X5 już dość mocno się zestarzało, X3 może być dla niego ciekawą (i tańszą) alternatywą.

Tym bardziej, że Bawarczycy postanowili wyjść do nieco mniej zamożnych klientów, wprowadzając nową, podstawową odmianę sDrive18d. Osoby obeznane w skrótach BMW zrozumieją zapewne, że chodzi o czterocylindrowego diesla z napędem na tylną oś. Będzie to jedyna wersja w ofercie X3 pozbawiona napędu na cztery koła, a silnik jaki znajdziemy pod maską nie generuje 184 KM, lecz 145 KM. Nie oznacza to jednak, że X3 w tej odmianie będzie zawalidrogą - deklarowane przyspieszenie 0-100 km/h wynosi 9,9 sekundy, a prędkość maksymalna 195 km/h. Wrażenie robi też średnie spalanie na poziomie 5,1 litra na 100 km. Najsłabsza odmiana startuje już na rynku niemieckim, a niebawem powinna trafić do Polski. sDrive18d powinno kosztować około 145 000 złotych. To i tak sporo, ale pamiętajmy, że BMW nigdy nie należały do tanich.