BMW serii 1 w odmianie trzydrzwiowej - oficjalna premiera charakternego hatchbacka

Po niemal roku od oficjalnej premiery pięciodrzwiowej odmiany BMW serii 1 doczekaliśmy się również bardziej sportowej, trzydrzwiowej wersji.

Debiut niemieckiego hatchbacka wiąże się również z uruchomieniem produkcji najmocniejszej, flagowej odmiany modelu - M135i, który mieliśmy okazję oglądać jako concept na marcowych targach w Genewie. Trzydrzwiowa seria 1 praktycznie nie różni się od praktyczniejszego, 5-drzwiowego brata. Nawet wymiary zewnętrzne pozostały identyczne. Jeśli jednak porównamy nowy model z pierwszą generacją z pewnością zauważymy różnice.Poza bardziej odważnym designem nadwozia, lepszymi materiałami wnętrza i bogatszym wyposażeniem zyskamy również więcej miejsca na nogi dla pasażerów tylnej kanapy oraz pojemniejszy bagażnik (360 l). BMW serii 1 słynie z bogatej oferty silników. W przypadku wersji 3-drzwiowej nie jest inaczej. Najsłabsza wersja 114i zostanie wyposażona w nowy, 1,6-litrowy, doładowany silnik o mocy 105 KM. 116i natomiast to ta sama jednostka, tyle, że o wyższej mocy 134 KM. 125i jest z kolei wyposażone w dwulitrówkę o mocy 215 KM, a gamę wieńczy trzylitrowa sześciocylindrówka osiągająca 320 KM i 450 Nm. Ostatni z silników będzie domeną najmocniejszej wersji M135i. Tak skonfigurowany hot hatch osiąga pierwszą setkę już po 4,9 sekundy. Prędkość maksymalną elektronicznie ograniczono do 250 km/h. Poza silnikiem M135i wyróżnia się agresywnym body kitem, utwardzonym zawieszeniem, wydajniejszymi hamulcami i sportowym wnętrzem.Fani diesli mogą zdecydować się na silniki dobrze znane z 5-drzwiowej serii 1 o mocach 116 KM do 218 KM. Każda z wersji poza najsłabszym dieslem może współpracować z 8-biegowym automatem. Standardem jest jednak 6-biegowa skrzynia manualna.Niebawem BMW wzbogaci ofertę o napęd xDrive, który będzie dostępny z mocniejszymi silnikami. Ceny odmiany trzydrzwiowej nie są jeszcze znane.