BMW serii 7 - 30 lat minęło

Trzydzieści lat temu BMW przedstawiło swój „okręt flagowy” w postaci sedana E23, który szybko stał się standardem w świecie luksusowych salonek na kołach. Samochód w niezmienionej formie pozostał w produkcji przez następną dekadę.

Podstawowy model wyposażony w jednostkę o kodowym oznaczeniu M30, czyli w rzędową „szóstkę” i otrzymał oznaczenie 728. Następnymi modelami były 730 oraz 733i, wszystkie napędzane tym samym typem silnika.

Pierwsza generacja serii 7 zachowywała wiele charakterystycznych elementów dla ówczesnej serii 6, zaprojektowanej przez szefa stylistów BMW Paula Barcq. Głównym celem przyświecającym tak stylistom jak i inżynierom koncernu było stworzenie pojazdu większego niż jakikolwiek inny pozostający w ofercie firmy, który zachowywał by jednak tak charakterystyczną dla Monachijskiej marki dynamikę. Samochód zawierał wiele nowoczesnych rozwiązań, takich jak wtrysk paliwa, w pełni regulowaną klimatyzację, komputer pokładowy, ABS, oraz opcjonalne poduszki powietrzne i przekładnię automatyczną.

Dzisiejsze BMW serii 7 to już czwarta generacja limuzyny z Monachium. Pozostaje ono jednym z najbardziej zaawansowanych technicznie pojazdów dostępnych na rynku. Obecna, przedstawiona przez szefa stylistów BMW Chrisa Bangla seria 7, zerwała z konserwatywnym wyglądem swoich poprzedniczek i wkracza w nową erę m.in. z modelem napędzanym wodorem. Kontrowersyjny według niektórych wygląd obecnej „Siódemki” sprawia, że jest ona jedną z najlepiej rozpoznawalnych limuzyn klasy wyższej, zdecydowanie wyróżniającym się na tle dosyć „grzecznych” Audi A8, Mercedesa S-klasy.Nam pozostaje życzyć dalszych sukcesów i jeszcze wielu jubileuszy!