Citroen C3 e-HDi - dowód na to, że auto ekologiczne nie musi być hybrydą

Mimo, że Citroen C3 nie należy do aut, które powodują przyklejanie się żołądka do żeber podczas pokonywania zakrętów, jego odmiana e-HDi bardzo nam się podoba.

Dlaczego? Ponieważ jest to żywy dowód na to, że nie potrzeba skomplikowanego napędu hybrydowego, aby jeździć ekologicznie. C3 e-HDi jest tradycyjnym 70 - konnym turbodieslem, który emituje do atmosfery zaledwie 87g szkodliwych gazów na jeden przejechany kilometr. Średnie spalanie również zasługuje na pochwałę. Średnio 3,4 litra to bardzo dobry wynik. Niech eko - snoby spróbują osiągnąć podobny w swoich drogich i skomplikowanych Priusach.Jedynym elektronicznym dodatkiem zastosowanym w napędzie prezentowanego C3 jest system Start&Stop. Auto jest dostępne na zamówienie jedynie w Wielkiej Brytanii. Koszt? 15 290 funtów. Francuzi znów udowodnili swoją wyższość jeśli chodzi o kwestie spalania i ekologii. A to wszystko przy wykorzystaniu typowego, diesla, który jest mało skomplikowany i tańszy w obsłudze niż hybrydy.