Detroit 2011: Hyundai Curb Concept - tak powinny wyglądać samochody w przyszłości

Hyundai Curb jest samochodem skierowanym do młodzieży. Jego linia i charakter ewidentnie pokazują jaka grupa docelowa będzie nim zainteresowana. Hyundai zdecydował się w końcu stworzyć coś znacznie bardziej zaokrąglonego i szalonego. "Chcieliśmy, żeby Curb był odporny na miasto, a jednocześnie nie wyglądał jak stara ciężarówka" - powiedział Jason Brown, projektant Hyundai. Podstawową jednostką napędową Curba jest nowy silnik Gamma o pojemności 1,6-litra, dzięki turbosprężarce jego moc oscyluje na granicy 175 KM. Połączony jest z dwusprzęgłową przekładnią i spala ok. 7,84 l/100 km w mieście oraz ok. 5,88 l/100 km na trasie. Hyundai Curb jeździ na 22-calowych kołach i oponach Michelin, które mają niestandardowy szafranowy kolor bieżnika. Inne ciekawe dodatki to uchwyt na rowery zamontowany z tyłu, bagażnik na dachu i trzecie tylne drzwi, które ułatwiają wsiadanie pasażerom.

W środku znajdziemy duży ekran, który pozwala na przekazywanie informacji pomiędzy wszystkimi pasażerami. Szafranowe wykończenie wnętrza dobrze komponują się z kolorem bieżnika. Nowy system Hyundai'a Blue Link pozwala na kontrolę wszystkich elektronicznych systemów samochodu. Samochód jest naprawdę odjazdowy i chcielibyśmy by ta koncepcja doczekała się seryjnej produkcji.