Detroit 2011: Porsche 918 RSR - jednomiejscowy bolid hitem targów

Na otwartych już dla dziennikarzy North American International Auto Show w Detroit, Porsche przyciąga na swoim stoisku modelem 918 RSR przeznaczonym do jazdy po torze wyścigowym. Ta wyczynowa odmiana Porsche 918 Spyder, pokazanego w sierpniu zeszłego roku w Monterey, ma ten sam układ napędowy, co profesjonalna wyścigówka - Porsche 911 GT3 R Hybrid.Inżynierowie ze Stuttgartu zdradzają, że samochód generuje łącznie 767 KM. Większa część, bo 563 KM pochodzą z 6,2-litrowego atmosferycznego silnika V8, kręcącego się do 10 300 obrotów na minutę. Dodatkowo przy przednich kołach umieszczone są 2 silniki elektryczne o mocy 75 kilowatów. 918-stka RSR gromadzi także energię odzyskiwaną z hamowania w akumulatorze energii kinetycznej, umieszczonym w miejscu fotela pasażera. To daje kierowcy możliwość dodatkowego doładowania samochodu, maksymalnie przez 8 sekund.

Dla zapewnienia niskiej masy, podobnie jak w przypadku wersji koncepcyjnej struktura opiera się włóknie węglowym, wzmacnianym plastikiem. Sylwetka ma nawiązywać do legendarnej wyścigówki Porsche 917.