Ferrari 458 Challenge - nowy bolid na tor oficjalnie odsłonięty

Ferrari odsłoniło światu swoją nową „zabawkę” przeznaczoną do udziału w wyścigu Ferrari Challenge Trofeo Pirelli. Model 458 Challenge - bo o tym aucie mowa - został zaprezentowany podczas corocznego spotkania dystrybutorów, które odbyło się w Maranello.


Ferrari 458 Italia na torze

Nowy bolid Ferrari, zaprojektowany wyłącznie na tor wyścigowy, otrzymał szereg ulepszeń odróżniających auto od „zwykłej” 458 Italii. Choć włoscy inżynierowie nie zdecydowali się na zmiany pod maską, trzeba przyznać, że nie były one specjalnie potrzebne - 4,5-litrowe V8 pracujące pod tylną pokrywą generuje sporo, bo 570 KM mocy. Konstruktorzy Ferrari zajęli się za to zmianami przełożeń skrzyni biegów oraz ponowną kalibracją wykorzystywanego układu dwu-sprzęgłowego. Dzięki temu, poprawie uległ dostęp do maksymalnych wartości momentu obrotowego przy niskich obrotach.

Nie zabrakło także zmodernizowanego zawieszenia. Nadwozie torowej „458-ki” kryje aluminiowe tuleje, sztywniejsze sprężyny, zmienione amortyzatory, jak również niższy prześwit. Auto porusza się na 19-calowych kołach „obutych” w ogumienie Pirelli. Pod felgami znajdziemy natomiast super-wydajne hamulce Brembo CCM2 zapożyczone z eksperymentalnego egzemplarza Ferrari 599XX. Zastosowany układ hamulcowy zintegrowany jest ze specjalnie opracowanym ABS-em, pracującym w dwóch trybach - niska przyczepność oraz wysoka wydajność na suchej nawierzchni. Supersportowy 458 Challenge otrzymał ponadto elektroniczny mechanizm różnicowy E-Diff oraz system kontroli trakcji F1-Trac. Jak zapewniło Ferrari, konstruktorzy auta zadbali też o odpowiednie obniżenie masy własnej. Nie znamy szczegółów dotyczących redukcji kilogramów, wiemy jednak, że w aucie wykorzystano takie materiały jak włókno węglowe czy Lexan.Choć Ferrari nie ujawniło szczegółowych informacji na temat nowego modelu, wiemy, że samochód ten zdążył już pobić rekord okrążenia na słynnym torze Fiorano. „458-ka” Challenge przejechała wyznaczony dystans w 1 minutę i 16,5 sekundy.