Ferrari 458 Speciale - dla chcących się wyróżnić

Nie ma Scuderii. Zamiast niej jest Speciale. Niektórzy mogą czuć się rozczarowani, ale szukajmy pozytywów.

Wśród nich na pewno znajdziemy 4,5-litrowy silnik V8, który z mocą 605 KM jest najmocniejszą, ośmiocylindrową jednostką bez doładowania na świecie. Zaletą jest też odchudzone nadwozie wykonane głównie z aluminium i włókna węglowego. Ponadto popracowano nad aerodynamiką, nastawami zawieszenia jak i... wyglądem. Charakterystyczne paski na nadwoziu będą wyróżnikiem tego wariantu.

Niestety nadal nie znamy szczegółowej specyfikacji, ani osiągów. Wszystko stanie się jasne już niebawem, na salonie we Frankfurcie. Speciale raczej nie będzie tak hardkorowe jak F430 Scuderia, ale nie powinno zawieść oczekiwań potencjalnych klientów.