Ferrari 599 GTB HY-KERS - włoskie superauto na zielono

Zaszczytne miejsce na stoiskach salonu genewskiego zajmuje nowe Ferrari 599 GTB Fiorano HY-KERS „vettura laboratorio”. Pod skomplikowaną nazwą kryje się prototyp pierwszego hybrydowego Ferrari.

W systemie napędowym nowego Ferrari znajdziemy jednostkę elektryczną połączoną z 7-biegową, dwu-sprzęgłową skrzynią F1 oraz zestawem baterii litowo-jonowych zamontowanych pod podłogą. Trójfazowy silnik elektryczny, ważący około 40 kilogramów, potrafi rozwinąć sporo, bo ponad 100 KM. Podczas hamowania jednostka HY-KERS działa jak generator - wykorzystuje odzyskaną energię kinetyczna do ładowania baterii.

Hybrydowy układ napędowy kontrolowany jest przez specjalny moduł elektroniczny, który zarządza zasilaniem pojazdu oraz ładowaniem baterii. Moduł ten steruje ponadto pomocniczym zasilaniem wspomagania układu kierowniczego, wspomagania hamulców, klimatyzacji i systemów pokładowych. Jak podkreśla Ferrari, HY-KERS „vettura laboratorio” jest nie tylko szybszy, ale i znacznie bardziej ekologiczny od „zwykłego” modelu 599 GTB. Włoskim inżynierom udało się zmniejszyć emisję CO2 o 35 procent.