Ford Tourneo w wersji produkcyjnej - szybka akcja

Zaledwie kilkanaście dni po opublikowaniu koncepcyjnego Forda Tourneo w Genewie, możemy oglądać gotową wersję produkcyjną. Czym różni się ona od auta koncepcyjnego? Brakiem członu "concept" w nazwie.

Już w Genewie Tourneo sprawiało wrażenie bardzo dopracowanego i gotowego do produkcji. Jak widać przypuszczenia okazały się słuszne. Ford wystawi swój nowy model na kwietniowych targach samochodów użytkowych w Birmingham po czym uruchomi oficjalną sprzedaż. Tourneo jest pierwszą z wersji nowego Transita, który zadebiutuje nieco później, a różnić się będzie uboższym wyposażeniem i przestrzenią ładunkową. "Odważny i niestandardowy Tourneo jest początkiem rewolucji w klasie aut użytkowych. Świetny design, praktyczność, dopracowane wnętrze i prowadzenie są elementami niespotykanymi dotychczas w tym segmencie" - powiedział Stephen Odell - prezes Ford Europe. Przednionapędowe Tourneo będzie dostępne w dwóch wariantach: z krótszym i dłuższym rozstawem osi. W wyposażeniu znajdziemy m.in. kamerę cofania, asystent pasa ruchu czy system ostrzegania kierowcy o niebezpieczeństwach.Do napędu Tourneo posłuży 2,2-litrowy diesel TDCI w trzech wersjach mocy: 100 KM, 125 KM i 155 KM. Najsłabsza z nich ma spalać średnio 6,9 litra na 100 km. Auto w takiej postaci nie trafi do USA. Jego produkcja ruszy pełną parą w kwietniu w tureckiej fabryce w Kocaeli.