Genewa 2013: BMW serii 3 GT - zobacz jak prezentuje się na żywo

Auta łączące cechy limuzyny i sportowego Coupe stają się coraz popularniejsze. Jeszcze kilka lat temu, trend ten dotyczył głównie klasy wyższej, patrz: Mercedes CLS, VW Passat CC, Porsche Panamera, ale dziś zaczyna pomału wkraczać także w popularniejsze segmenty rynku.

Przykładem może być prezentowane BMW serii 3 GT, które jest reprezentantem klasy średniej. Auto, podobnie jak większa seria 5 nie należy do zbyt urodziwych, choć to oczywiście kwestia gustu. Podobają nam się konwencjonalne beemki z nadwoziem sedan, czy kombi, ale "garbate" GT nie zalicza się do tej grupy. Nie oznacza to jednak, że "trójka" GT nie ma nic do zaoferowania. Standardem jest oczywiście świetna jakość BMW, prestiż, wyważone prowadzenie, dopracowane i mocne silniki oraz oczywiście tylny napęd.

W Europie model ten będzie dostępny z trzema jednostkami benzynowymi i dwoma dieslami. Najsłabszy z silników - 320d ma generować 144 KM, a najmocniejszy, w wersji 335i - 302 KM. Niewykluczone, że z czasem ofertę wzbogaci topowy wariant M o jeszcze większej mocy. Nie znamy jeszcze cen serii 3 GT, ale już dziś łatwo przewidzieć, że nie będzie to najpopularniejszy model bawarskiej marki.