Nowy, nieduży crossover Hondy wjeżdża do salonów. Co ma nam do zaoferowania i ile zapłacimy za podstawową wersję?
Auto zostało wycenione dość wysoko. Klienci chętni na ten model muszą wyłożyć co najmniej 77 000 zł. W zamian otrzymają komplet poduszek powietrznych, system ESP, system Pre-Colission, automatyczną klimatyzację, tempomat, radioodtwarzacz, podgrzewane fotele oraz elektryczne szyby i lusterka. Trzeba przyznać, że wyposażenie jest dość bogate.
Rolę bazowej jednostki napędowej pełni tu benzynowe 1,5 i-VTEC o mocy 130 KM. Chętni na diesla wybiorą natomiast silnik 1,6 i-DTEC o mocy 120 KM. Najtańsza wersja z dieslem to wydatek 86 000 zł.
Auto występuje w trzech wersjach wyposażenia. Ceny topowych wariantów delikatnie przekraczają granicę 100 000 zł. Cóż, tanio nie jest, ale Honda zdążyła już nas do tego przyzwyczaić. Spore wydatki rekompensuje jednak niezłe wyposażenie. Szczegółowy cennik znajdziecie tutaj.
Auto zostało wycenione dość wysoko. Klienci chętni na ten model muszą wyłożyć co najmniej 77 000 zł. W zamian otrzymają komplet poduszek powietrznych, system ESP, system Pre-Colission, automatyczną klimatyzację, tempomat, radioodtwarzacz, podgrzewane fotele oraz elektryczne szyby i lusterka. Trzeba przyznać, że wyposażenie jest dość bogate.
Auto występuje w trzech wersjach wyposażenia. Ceny topowych wariantów delikatnie przekraczają granicę 100 000 zł. Cóż, tanio nie jest, ale Honda zdążyła już nas do tego przyzwyczaić. Spore wydatki rekompensuje jednak niezłe wyposażenie. Szczegółowy cennik znajdziecie tutaj.
źródło: carscoops
Tapety Honda 
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Silverstone Circuit - symbol Formuły 1
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Toyota Highlander Hybrid model 2011 
Tapety Tesla 
