Hyundai i10 otrzymuje turbodoładowany silnik 0.8/90 KM

Moda na downsizing wciąż trwa i nic nie wskazuje na to, żeby miała szybko przeminąć. Dlatego też Hyundai, przygotowując nowy silnik dla modelu i10, postanowił z jak najmniejszej pojemności „wycisnąć” jak najwyższą moc.

Efektem prac jest 3-cylindrowy motor benzynowy, który z zaledwie 0,8 litra pojemności generuje 90 KM mocy. W osiągnięciu odpowiedniej ilości koni pomógł po części montaż turbodoładowania. Hyundai podkreśla, że nowa jednostka może pochwalić się emisją CO2 poniżej 100 g. Warto nadmienić, że w przyszłym roku do oferty i10 trafić ma kolejny silnik rozwijający niecałe 100 KM (dokładnie 97). Z tym, że ten motor (zaprezentowany w tym roku pod nazwą Blue) zasilany będzie gazem CNG. Wiąże się to, niestety, z podwyższeniem ceny zakupu, jakże ważnej w aucie miejskim.