Hyundai i30 blue - premiera na Geneva Motor Show

Oprócz prototypu HED-6 i 3-drzwiowej odmiany modelu i20, koreański producent przedstawi w Genewie i30 w ekologicznej wersji blue.

Rok temu na Salonie Samochodowym w Genewie, koreańska firma zaprezentowała prototypy ekologicznych modeli i10 oraz i30 z pakietem i-blue. Hyundai zapowiedział wtedy, że jeśli popyt na tego typu samochody będzie wystarczający, to auta trafią do seryjnej produkcji. I rzeczywiście, i30 blue jako pierwszy pojawi się w salonach sprzedaży, choć z prototypem sprzed roku oprócz nazwy łączy go niewiele. Produkowany w miejscowości Nosovice, w Czechach, koreański kompakt w wersji blue jako pierwszy Hyundai wyposażony został w system ISG (Idle Stop and Go), który pomoże mu obniżyć zużycie paliwa i emisję CO2. Zadaniem układu ISG jest wyłączanie silnika podczas postoju (np. przed sygnalizacją świetlną) i włączenie go natychmiast, gdy jest to konieczne. Aby wszystko przebiegało sprawnie i bezpiecznie dla silnika, ISG wykorzystuje zaawansowany konstrukcyjnie rozrusznik podłączony do jednostki sterującej silnikiem, która na bieżąco monitoruje to co dzieje się z samochodem.

Pierwsze testy wykazały, iż zastosowanie ISG w i30 blue z silnikiem benzynowym 1.6-litra o mocy 122 KM, pozwoliło zmniejszyć średnie zużycie paliwa o 7% (z 6,2 do 5,76 l/100 km) i emisję CO2 ze 152 do 142 g/km. Początkowo model i30 blue będzie występować z dwoma silnikami benzynowymi, wspomnianym 1.6, a także 1.4-litra o mocy 109 KM. W późniejszym czasie, system ISG trafi również do pozostałych wersji silnikowych i30 oraz pozostałych modeli Hyundaia. Pierwsze egzemplarze i30 blue pojawią się w brytyjskich salonach sprzedaży jesienią tego roku.