Indyjskie samochody zostały zbadane przez Global NCAP - sprawdź wyniki

Global NCAP to instytucja badająca bezpieczeństwo samochodów na całym świecie. Po raz pierwszy w historii sprawdzono auta z rynku Indyjskiego. Jak wypadły tanie i proste konstrukcje?

Cóż, zacznijmy od tego, że indyjskie przepisy bezpieczeństwa nie wymagają stosowania poduszek powietrznych. Na tamtejszym rynku kupimy np. starego Forda Fiestę oferowanego pod nazwą Figo, Volkswagena Polo, poprzednią generację Hyundaia i10, czy bardzo popularne Suzuki Maruti Alto. Właśnie takie auta zbadało Global NCAP. Pod uwagę wzięto bazowe wersje bez airbagów. Żaden z modeli, z wyjątkiem Forda Figo nie zaliczył testu. Brak poduszek powietrznych oraz bardzo słaba sztywność nadwozi, przyczyniła się do znacznych odkształceń i poważnego zagrożenia życia kierowcy jak i pasażerów. Dla porównania zbadano także Volkswagena Polo wyposażonego w poduszki powietrzne. Wynik okazał się nadspodziewanie dobry. Wniosek jest taki, że europejskie konstrukcje, pokroju Forda i Volkswagena są znacznie bezpieczniejsze.

Mamy nadzieję, że już niebawem indyjskie prawo zostanie zmienione i nałoży na producentów obowiązek stosowania airbagów.