Jaguar E-Pace - nowy podstawowy silnik i adaptacyjne zawieszenie

Jaguar E-Pace jest całkiem ciekawa propozycją w segmencie niewielkich SUVów klasy premium. Producent zastosował swoistą mieszankę komfortu i sportowych emocji. Teraz zdecydowano się wprowadzić nowy podstawowy model.

Jaguar E-Pace do tej pory był dostępny w najtańszej odsłonie z dwulitrowym silnikiem doładowanym o mocy 250 KM. Jednostka występowała też w wariancie 300 KM. Teraz jednak uzupełniono ofertę o tańszy motor. Dwulitrówka została zduszona do mocy poniżej 200 KM. W efekcie znacząco spadły ceny. Na rynku brytyjskim cena wyniesie 28 500 funtów. To spora obniżka patrząc na cenę 35 190 funtów zza dotychczasową najtańszą wersję benzynową. Najtańszy diesel kosztuje zaś 30 355 funtów. A więc i tu mamy niezłą oszczędność. Nowy silnik pozwoli przyspieszyć do setki w czasie 7,7 s. Równocześnie uzupełniono ofertę o nowe adaptacyjne zawieszenie. Korzysta ono z trzyczęściowych amortyzatorów i systemu hydraulicznego dbającego o komfort i jakość prowadzenia. Zestaw sensorów dokonuje pomiarów co 2 ms, a komputer co 10 ms wprowadza zmiany w działaniu zawieszenia. Pojawił się także tryb jazdy off-road zapożyczony od Land Rovera. Jaguar zapowiedział także nowe inteligentne ustawienia zajmujące się poszczególnymi elementami wyposażenia. Odświeżona oferta obowiązuje już na wybranych rynkach.