Jaguar XE w szczegółach

Na dzień przed oficjalnym debiutem w Paryżu Jaguar pochwalił się wszelkimi danymi dotyczącymi swojej nowej limuzyny klasy średniej - XE. To bardzo ważny model. Z racji niewielkich wymiarów i średniej ceny ma szanse stać się najchętniej kupowanym autem w całej gamie Jag-a.

XE został stworzony do walki z BMW serii 3 oraz Audi A4. Czym Brytyjczycy zamierzają przyciągnąć klientów? Przede wszystkim atrakcyjnym designem nadwozia, bogatym wyposażeniem, wysoką jakością oraz prestiżem marki. XE będzie dostępne z dwoma silnikami benzynowymi i dwoma dieslami. Fani benzyniaków mogą wybierać spośród 200-konnego 2,0 oraz jego mocniejszego, 240-konnego odpowiednika.Diesle natomiast będą reprezentowane przez silnik 2,0 163 KM jak również 2,0 180 KM. Standardowo każda z jednostek wystąpi w parze z 6-biegową przekładnią manualną. Opcjonalnie dostępny będzie automat ZF z ośmioma przełożeniami. Oferta Jaguara wydaje się dosyć ciekawa, choć póki co brakuje w niej naprawdę mocnych silników. Musimy poczekać na sportowy wariant R. Wtedy gama będzie pełna.