Jaguar XF Sportbrake - oficjalne fotografie urodziwego kombi

Nadwozie kombi niezbyt kojarzy się z Jaguarem. Ostatnim tego typu modelem, jaki wyjechał z brytyjskich fabryk był X-Type, który nie zachwycił klientów. Wcale się nie dziwimy, bo któż by chciał Forda Mondeo ubranego w barokową karoserię.

Dziś Jaguar nie jest tą samą marką, ponieważ produkuje dużo lepsze i dużo ładniejsze pojazdy. Współpraca z hinduskim koncernem Tata wychodzi Brytyjczykom na dobre. Najnowszym owocem Jaguara jest XF Sportbrake - jedno z najładniejszych kombi ostatnich lat. Auto mierzy niemal 5 metrów długości i 187 cm szerokości i jest o 70 kg cięższe od sedana.W bagażniku zmieścimy 550 litrów pakunków. To nieco mniej niż u konkurencji: Audi A6 Avant - 560 litrów i Mercedes klasy E - 695 litrów. Tylne zawieszenie Sportbrake`a oparte jest na rozwiązaniach pneumatycznych. Jaguar zapewnia, że mimo to, auto zapewnia takie same odczucia z jazdy jak sedan. Niezależnie od obciążenia Sportbrake ma być komfortowy i dynamiczny jednocześnie. Napęd pochodzi wyłącznie z silników diesla. do wyboru 2,2-litrowa jednostka z czterema cylindrami lub sześciocylindrowe 3.0. Niezależnie od silnika otrzymamy ośmiobiegową, automatyczną skrzynię.

Fani benzynowych silników muszą trochę poczekać. Za jakiś czas do oferty dołączy Sportbrake XFR wyposażony w 510-konne V8 z doładowaniem.