Jaguar XF, XF Sportbrake i XJ po zmianach

Jaguar postanowił nieco odświeżyć swoje najpopularniejsze modele. Mylą się jednak Ci, którzy sądzą, że Brytyjczycy zdecydowali się na face lifting. Nic z tych rzeczy, gdyż stylistyka współczesnych Jag-ów ma się dobrze i nie potrzeba jej zmieniać. Firma postawiła raczej na ulepszenia techniczne. Po pierwsze, do oferty dołączą dwa nowe silniki benzynowe. Dwulitrowy, czterocylindrowiec z doładowaniem generujący 240 KM i 370 Nm oraz doładowane 3.0 V6 o mocy 340 KM i 450 Nm.Ponadto Jaguar ulepszył znanego 2,2-litrowego diesla, którego moc wzrosła ze 161 KM do 200 KM, a moment obrotowy z 400 Nm do 450 Nm. Od teraz każda z wersji będzie wyposażona w 8-biegowy automat, a odmiany V6 i V8 standardowo otrzymają system start/stop. Zmiany we wnętrzu z kolei ograniczają się do poprawionego systemu nawigacji oraz wprowadzenia do oferty nowego systemu audio Meridian.

Przy okazji Jaguar nieco inaczej skalibrował zawieszenie, które ma być teraz bardziej sprężyste. Poprawione modele trafią do salonów latem tego roku. Ceny nie powinny ulec zmianie.