Jaguar XJ - polska premiera nowego wcielenia

Pierwsza w Polsce prezentacja nowego Jaguara XJ odbyła się w piątek 15 stycznia w pięknie odrestaurowanych Arkadach Kubickiego w Warszawie. O wartościach bliskich sercu twórcy marki, sir Williama Lyonsa, jakie przyświecały twórcom tego samochodu, mówił prowadzący prezentację Tadeusz Jelec - członek zespołu projektowego Jaguara: "Jaguar powinien być piękny, Prosty i nieskazitelny (nie modny, ani nie przesadnie rzucający się w oczy) Powinien mieć piękne proporcje"… A kiedy zaprezentowano samochód chyba wszyscy zgromadzeni znamienici goście zgodzili się ze stwierdzeniem, że nowy Jaguar XJ jest dowodem na to, że limuzyna nie musi być nudna - może być piękna i niekonwencjonalna. Zespołowi pod kierownictwem Ian’a Callum’a udało się stworzyć jednego z najpiękniejszych na świecie sportowych sedanów. Nowy Jaguar XJ to najbardziej uwodzicielska i zdecydowana odsłona nowej ekscytującej filozofii projektowania Jaguara. Wnosi nowego ducha do segmentu samochodów luksusowych - jest zgrabne, sportowe, wyrafinowane i bezkompromisowe pod każdym względem.   Zaprezentowany samochód to Jaguar XJ w standardowym rozstawie osi w kolorze Ultimate Black i wnętrzem w kolorystyce Oyster/Ivory Soft grain skóra perforowana, podsufitka Ivory. Samochód z silnikiem 3.0 Diesel o mocy 275 KM i o momencie obrotowym 600 Nm, na 20 calowych felgach Kasuga, był wyposażony w system nagłośnienia Bowers & Wilkins 1200 W. P O D S U M O W A N I E

Nowy XJ zmienia wyobrażenie o luksusowym samochodzie. To połączenie zaskakującego projektowania, intuicyjnej technologii i innowacyjnego myślenia, które zapewnia niezapomniane doświadczenie jazdy. To współczesny luksusowy samochód, który jest piękny, ekscytujący i trwały. Wnosi nowego ducha do segmentu samochodów luksusowych, z uwodzicielskim połączeniem zaskakującego design, relaksującego luksusu, zapierających dech w piersiach osiągów oraz inżynierii bez żadnych kompromisów.

StylStylistyka sylwetki XJ jest płynna. Wydłużony łezkowaty kształt bocznych okien definiuje sylwetkę samochodu i leży u serca płynnej linii. Udoskonalony sposób projektowania charakteryzuje się obecnie współczynnikiem oporu wynoszącym 0.29 - tyle samo, ile sedan XF - co sprawia, że jest to najdynamiczniejszy z wszystkich produkowanych seryjnie Jaguarów.Mimo profile coupe kabina ma dużo miejsca, jak w przypadku tradycyjnych sedanów, oferując wystarczającą ilość przestrzeni dla pięciu pasażerów. Dodatkowe 125 mm miejsca przy nogach w modelach z rozszerzonym rozstawem osi zapewnia jeszcze wyższy poziom komfortu dla pasażerów na tylnych siedzeniach. Standardowy dla wszystkich modeli panoramiczny dach szklany zwiększa poczucie lekkości i przestrzeni wewnątrz nowego XJ.
 
Poziomy wykończeniaZupełnie nowy wygląd kabiny uzupełnia wybór kolorów, fornirów oraz skór - nigdy wcześniej nie widziany w Jaguarze. Cztery poziomy wyposażenia:

• Luxury
• Premium Luxury
• Portfolio
• Supersport

Łączą one w sobie różne elementy, pozwalając klientowi dopasować wszystko do swojego gustu. Ukoronowaniem tego jest model Supersport ze skórzanym wykończeniem dachu, pół-anilinowymi siedzeniami i fornirem z laserowymi wkładkami.Wnętrze

Wnętrze najnowszego czterodrzwiowego Jaguara posiada bardzo sportowy charakter; nowa generacja technologii widoczna jest w innowacyjnych wirtualnych wskaźnikach, przyciskach i opcjonalnym 20-głośnikowym 1200 W systemem nagłośnienia Bowers & Wilkins premium surround.

Nadwozie

Sercem konstrukcji nowego XJ jest lekkie nadwozie nowej generacji. Zbudowane głównie z aluminium nadwozie jest sztywniejsze i znacznie lżejsze niż nadwozie stalowe. Jest ono w rzeczywistości najlżejsze w swojej klasie. Nowa struktura zachowuje te same oparte o rozwiązania dotyczące nitowania i łączenia i korzysta z połączenia aluminium, magnezu i kompozytowych stopów w celu poprawy wytrzymałości, wyrafinowania i bezpieczeństwa.

Technologia

Nowy XJ zapewnia doświadczenie jazdy, które jest tak niezapomniane, jak wygląd tego samochodu. Korzystając z technologii użytych po raz pierwszy w ekscytujących nowych modelach XFR i XKR, na przykład:

• Adaptive Dynamics - czyli dopasowania dynamiki, który to system stale dopasowuje amortyzowanie do warunków jazd
• Active Differential Control - czyli aktywną elektroniczną kontrolę tylnego mechanizmu różnicowego (w wersjach z turbodoładowaniem)
• Quick Ratio Power-Steering - wspomaganie kierownicy dla lepszej zwinności (tak jak w XF-R)

Te cechy łączą w sobie szybko reagującą i sportową dynamikę z wyrafinowaną, bogatą jazdą, której oczekuje się od luksusowego Jaguara.
 
Napęd

XJ napędzany jest najbardziej zaawansowanymi, potężnymi i wyrafinowanymi silnikami Jaguara. Klienci będą mieli do wyboru silniki benzynowe i wysokoprężne, wszystkie wykorzystujące najnowsze technologie w celu zapewnienia doskonałych osiągów i oszczędności.

Wszystkie trzy silniki połączone są z sześciostopniową automatyczną skrzynią biegów typu shift-by-wire, sterowaną za pomocą system JaguarDrive Selektor™ lub umieszczonych przy kierownicy przełączników. Niesamowicie potężny 510 konny 5-litrowyAJ-V8 silnik III generacji stoi na czele linii i jest dostępny w wersjach Supersport a także wersja 385 konna z naturalnym zasilaniem powietrzem.

Wspaniała 3-litrowa jednostka 275PS AJ-V6D III generacji to bezkompromisowa alternatywa wysokoprężna. Z dwoma sekwencyjnymi turbosprężarkami zapewnia ona każdy aspekt doświadczenia jazdy Jaguara, łącząc w sobie świetne osiągi (0-100 kph w 6,4 sek) z niższym zużyciem paliwa oraz emisją dwutlenku węgla (184g/km SWB) niż lider tego segmentu.

Trwałość

Z niepowtarzalnym lekkim aluminiowym nadwoziem oraz zaawansowanymi silnikami nowy XJ już jest na doskonałej pozycji, jeżeli chodzi o trwałe osiągi. Aluminiowe nadwozie w ponad 50% wykorzystuje materiał pochodzący z recyklingu, a w przyszłości ma to być zwiększone do 75%. Panele nadwozia wytworzone z materiałów pochodzących z recyklingu wykorzystują tylko 5% energii koniecznej do pracy z nowym aluminium, co potencjalnie pozwala na oszczędzenie ton dwutlenku węgla przy produkcji jednego samochodu.