Kia VG - nowy sedan klasy średniej na oficjalnych szkicach

Czyli co ma to być odpowiedz firmy Kia na Passata CC? Bo tak to wygląda, z drugiej zaś strony stylistycznie może jest ładny ale nie aż tak jak Passat. Nie mówiąc już o technologi czy silnikach. Widocznie ma to być "tańszy" CC... A wygląda "prawie" jak VW, a jak wiadomo prawie robi duża różnicę :-)

Autor tekstu raczy żartować. Skoro, VG ma być następcą Opirusa, to musi być lokowany w klasie S (luksusowej) a nie w średniej-wyższej. Opirusa trudno porównywać nawet z Marcedesem klasy E, lub podobnymi (Audi A6 itp), ponieważ wspomniany Opirus, gwarantuje podróżnym znacznie większy komfort. Sensowne porównanie, to Opirus i Mercedes Klasy S. A już zupełnym nieporozumieniem, jest porównywanie Opirusa do lokowanych o dwie klasy niżej Passata, czy (o zgrozo) Mondeo. Widziałem na stronach amerykańskich, dokładny opis Kia VG. Istotnie, jest trochę mniejszy od Opirusa, ale nowości technologiczne, które zagościły w tym modelu są rodem z XXII wieku. Ubogimi krewnymi na tym tle jawią się Audi A6, czy BMW 5; Jedynie Mercedes Klasy S, może konkurować z Kią VG. Należy podkreślić przy tym, że europejskie marki, straciły znacznie na swojej reputacji oraz precyzji konstrukcji, poprzez produkcję swoich maszyn w bardzo egzotycznych miejscach (Rumunii, czy Ukrainie). Koreańczycy natomiast zaskakują niezawodnością swoich maszyn, a ostatnio również bardzo nowoczesną technologią.

Istotnie, o ile wiem Opirus, to limuzyna klasy S, czy jak kto woli segmentu F (auta luksusowe). Udało mi się raz nim przejechać i wrażenia są znacznie lepsze niż z jazdy Audi A6, czy BMW 5 i to normalne, ponieważ powinniśmy porównywać Opirusa z którymś z samochodów segmentu S, a nie E. Rozumiem jednak intencje autora, chodzi oto, że miłośnicy wspomnianych wyżej marek w klasie wyższej będą częściej wybierać swoich pupili, czyli samochody które nam się trochę opatrzyły i których jest dość dużo na naszych drogach. Opirus, jest bardzo wyrafinowaną limuzyną, adresowaną do nieprzeciętnych użytkowników. W tej klasie im mniej mniej modeli danego wozu na drodze, tym samochód bardziej elitarny. Jednak błąd w klasyfikacji kryje się gdzie indziej. Otóż KIA VG, najprawdopodobniej nie jest następcą Opirusa, tylko Magentisa, limuzyny rzeczywiście lokowanej w segmencie wyższej-średnie. Bo inaczej po cóż by przeprowadzano kilka miesięcy temu kolejny lifting Opirusa. Hyundai wprowadza niebawem nową Sonatę, równiej z klasy wyższej-średniej, logiczne jest również, że i Magentis doczeka się nowego następce.