Lamborghini długo kazało nam czekać na oficjalną wesję swojego pierwszego SUV-a. Wersja koncepcyjna zadebiutowała przecież 5 lat temu, a teraz dopiero możemy podziwiać model produkcyjny.
Urus wpasuje się w segment dużych SUV-ów coupe - mierzy 5,1m. Stylistyka mocno nawiązuje do obecnej gamy modelowej. Na pokładzie znajdziemy wszystkie najnowsze udogodnienia koncernu Volkswagena. We wnętrzu znajdują się trzy ekrany LCD odpowiadające za zarządzanie całym pojazdem.
Pod maską równie ekscytująco. Podwójnie doładowana 4-litrowa jednostka osiąga tutaj 650KM i 850Nm. Napęd 4x4 jest w stanie przekazać 87% momentu na tył lub w razie potrzeby 70% na przód. Osiągi równie imponujące - pierwsza setka po 3,6s i 305 km/h prędkości maksymalnej. Oficjalna premiera europejska zapowiedziana jest na Salon Samochodowy w Genewie. Ceny? W okolicach Bentleya Bentaygi.
Urus wpasuje się w segment dużych SUV-ów coupe - mierzy 5,1m. Stylistyka mocno nawiązuje do obecnej gamy modelowej. Na pokładzie znajdziemy wszystkie najnowsze udogodnienia koncernu Volkswagena. We wnętrzu znajdują się trzy ekrany LCD odpowiadające za zarządzanie całym pojazdem.
Tapety Lamborghini 
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Red Bull Racing przygotował wyjątkowe malowanie na GP Japonii. Zwraca uwagę na historyczne partnerstwo
Ford przywraca ducha Ameryki z Mustangiem GTD Spirit of America
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
NASCAR 2009 - najlepsze zdjęcia sezonu 
Volkswagen Jetta 2010 
Tapety Jeep 
