Portal V10 » Aktualności » Lotus Exige V6 Cup - najostrzejsza wersja

Lotus Exige V6 Cup - najostrzejsza wersja
2012-08-20 - A. Ruciński Tagi: Lotus, Edycje specjalne, Lotus Exige
Lotus odsłonił najmocniejszy wariant modelu Exige nazwany V6 Cup. To najostrzejsza z wersji jaka kiedykolwiek pojawiła się w ofercie Lotusa.
Auto będzie dostępne w dwóch odmianach: Track Day (62 900 funtów) i Full Competition (74 995 funtów). Pod maską obu z nich znajdziemy ten sam, 3,5-litrowy silnik z doładowaniem, generujący 346 KM mocy. Lotus zawsze słynął z produkcji lekkich pojazdów. Nie inaczej jest tym razem - Exige V6 Cup waży zaledwie 1080 kg, co w połączeniu z mocnym silnikiem pozwala osiągać pierwszą setkę już po 3,5 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 273 km/h.
Czym wyróżnia się specjalna wersja Exige`a? Przede wszystkim systemem pozwalającym wybierać tryb jazdy spośród możliwych: Race, Sport i Touring. Inne gadżety to w pełni regulowane zawieszenie, tylne skrzydło i dyfuzor oraz przedni splitter. O odpowiednią przyczepność dbają sportowe opony Pirelli P-Zero Trofeo. Jak na wyścigówkę przystało, w kabinie znajdziemy homologowane fotele i zdejmowaną kierownicę. Nie zabrakło też pełnej klatki bezpieczeństwa.
Produkcja wersji V6 Cup ruszy w grudniu tego roku;. Lotus początkowo zamierza stworzyć zaledwie 20 jednostek, które niebawem zobaczymy na torach całego świata.
Auto będzie dostępne w dwóch odmianach: Track Day (62 900 funtów) i Full Competition (74 995 funtów). Pod maską obu z nich znajdziemy ten sam, 3,5-litrowy silnik z doładowaniem, generujący 346 KM mocy. Lotus zawsze słynął z produkcji lekkich pojazdów. Nie inaczej jest tym razem - Exige V6 Cup waży zaledwie 1080 kg, co w połączeniu z mocnym silnikiem pozwala osiągać pierwszą setkę już po 3,5 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 273 km/h.
Czym wyróżnia się specjalna wersja Exige`a? Przede wszystkim systemem pozwalającym wybierać tryb jazdy spośród możliwych: Race, Sport i Touring. Inne gadżety to w pełni regulowane zawieszenie, tylne skrzydło i dyfuzor oraz przedni splitter. O odpowiednią przyczepność dbają sportowe opony Pirelli P-Zero Trofeo. Jak na wyścigówkę przystało, w kabinie znajdziemy homologowane fotele i zdejmowaną kierownicę. Nie zabrakło też pełnej klatki bezpieczeństwa.
Produkcja wersji V6 Cup ruszy w grudniu tego roku;. Lotus początkowo zamierza stworzyć zaledwie 20 jednostek, które niebawem zobaczymy na torach całego świata.
źródło: worldcarfans
Dodaj komentarz
Aby komentować pod zarezerowanym, stałym nickiem, bez potrzeby
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.
logowania się za każdym wejściem, musisz się zarejestrować lub zalogować.
Zaloguj się
0
Komentarze do:
Lotus Exige V6 Cup - najostrzejsza wersja
Podobne: Lotus Exige V6 Cup - najostrzejsza wersja




Podobne galerie: Lotus Exige V6 Cup - najostrzejsza wersja



Najczęściej czytane w tym miesiącu



Tapety na pulpit Lotus
Newsletter
Galerie zdjęć