Mercedes klasy C kombi - tuning według Carlssona

Mimo że oficjalna premiera Mercedesa klasy C kombi jeszcze nie nastąpiła, jeden z bardziej bezkompromisowych tunerów - Carlsson, zaprezentował już swój zestaw tuningowy do tego modelu. Tuner zabronował obok modyfikacji nadwozia, także zmiany pod maską.

Dzięki zmianom czterocylindrowy silnik diesla 220 CDI ma moc 204 KM (fabrycznie 170KM), a moment obrotowy wzrósł do 480 Nm (z fabrycznych 400 Nm), czas sprintu do 100 km/h został poprawiony o 1 sekundę. W przypadku sześciocylindrowego diesla 320 CDI, którego bazowa moc wynosiła 224KM, Carlsson wydobył 269 KM i moment obrotowy wynoszący 612 Nm, zamiast pierwotnych 510 Nm. Ponadto jest on dostępny w przedziale od 1600 obr/min do 2 300 obr/min, a przyspieszenie od 0 - 100 km/h wynosi około 6,7 s. Jedyna jednostka benzynowa poddana modyfikacjom to C 350. Modyfikacje Carlssona sprawiły, że samochód osiągnął moc 295 KM i moment obrotowy 385 Nm. Przyspieszenie od 0 - 100 km/h poprawiono o 0,4 sekundy i wynosi 5,6s. Prędkość maksymalna została podwyższona z 250 km/h do 270 km/h. Jest to o tyle istotna zmiana, gdyż większość fabrycznie produkowanych samochód ma elektroniczny ogranicznik, niepozwalający przekroczyć 250 km/h. Świadomość, że można pojechać kilka kilometrów szybciej podkreśla wyjątkowość tej wersji, dlatego Carlsson nazwał ją CK 35.

Z zewnątrz wszystkie trzy modele klasy C kombi, którymi zajął się tuner wyglądają tak samo: aerodynamiczne dolne części zderzaków, zmieniony grill, zmodyfikowane przednie reflektory i światła przeciwmgielne oraz tylny spojler mający na celu poprawić stabilność samochodu przy wyższych prędkościach. Dla poprawy prowadzenia i efektu wizualnego, auta Carlssona wyposażone są w 11-szprychowe 19-calowe aluminiowe felgi, z oponami Dunlop SP Sport Maxx w rozmiarze 225/35 ZR19 z przodu oraz 255/30 ZR19 na tylnej osi.