Nissan GT-R z limitowanym pakietem Track - bardziej torowy charakter japońskiego supersamochodu

Obecna generacja Nissana GT-R wniosła japońską markę, kojarzącą się w Europie głównie z niezawodnymi lecz nudnymi i bezpłciowymi autami na motoryzacyjne wyżyny.

Japoński supersamochód już nie raz udowodnił, że szybka jazda to jego żywioł. Najnowocześniejsza technologia przenosi się na wrażenia z jazdy. A to wszystko za ułamek ceny konkurentów. GT-R zasłużenie cieszy się ogromną popularnością, a limitowane edycje jeszcze bardziej podnoszą sprzedaż. Szkoda tylko, że nie oferuje się ich we wszystkich krajach.Najnowszą wersję oznaczoną jako Track będzie można kupić tylko w Wielkiej Brytanii i Japonii. Nie spotkamy więc GT-R`a Track z kierownicą po lewej stronie. Pakiet Track kosztujący dodatkowo 10 000 funtów oferuje klientowi kilka smakowitych dodatków takich jak np. obniżone i utwardzone zawieszenie o bardziej torowych nastawach, oraz dodatkowe wloty powietrza pozwalające na szybsze chłodzenie hamulców.

Superlekkie, czarne, sześcioramienne felgi w typowo japońskim stylu idealnie pasują do karoserii GT-R`a. Wnętrze pozbawiono tylnej kanapy w celu zmniejszenia masy, a przednie fotele Recaro obszyto niebieskim zamszem. Na konsoli środkowej znajdziemy godło Track Pack. Pod maską nie przeprowadzono żądnych zmian, bo i po co. Seryjne 550 KM pozwala przyspieszać do setki w oszałamiającym czasie 2,7 sekundy.

Pierwsze egzemplarze edycji Track Pack trafią na rynek w marcu 2012 roku. Możemy być pewni, że sprzedaż szybkiego Nissana wzrośnie jeszcze bardziej.