Nowa Mazda 3 nareszcie oficjalnie

Po długich miesiącach oczekiwania Mazda nareszcie zaprezentowała nową odsłonę swojego kompaktu oznaczanego cyfrą 3. Auto ma wszystko, czego potrzeba, aby godnie konkurować z najlepszymi.

Nadwozie narysowane zgodnie z filozofią KODO (dusza ruchu) prezentuje się znakomicie, nawiązując do nowych modeli tej marki takich jak 6, czy CX-5. Sporą zaletą są też nowoczesne silniki SKYACTIV rozwijające od 100 do 165 KM. Nowa "trójka" nieco urosła w stosunku do poprzedniczki. Długość nadwozia wynosi 4465 mm, a szerokość 1795 mm. Zmalała jedynie wysokość karoserii. Efektem powiększenia nadwozia jest nieco pojemniejszy bagażnik, który teraz pomieści 350 litrów.

Inżynierowie zadbali o to, żeby auto było lżejsze i sztywniejsze co z pewnością odbije się pozytywnie na osiągach i prowadzeniu. Tym bardziej, że producent zdecydował się na wielowahaczowe zawieszenie. A co z wnętrzem? kabina prezentuje się niczym mniejsza kopia "szóstki". Jak w większości nowych modeli rolę centralnego elementu pełni 6 calowy wyświetlacz. Auto może być oczywiście wyposażone niemal we wszystkie, nowoczesne udogodnienia.

Podstawową jednostką w gamie Mazdy 3 ma być benzynowe 1.5 o mocy 100 KM. Poszukujący mocniejszych wrażeń powinni jednak zdecydować się na 120 lub 150-konne 2.0. Jedyny diesel jaki trafi pod maskę tego modelu to 2.2 generujące 150 KM i 380 Nm momentu obrotowego. Jak na razie to wszystko co wiemy o nowej Maździe 3. Ceny i szczegóły techniczne opublikujemy za jakiś czas.