Nowa Mazda MX-5 - będzie więcej indywidualizmu i nowe, 1,3-litrowe turbo

Pomimo, że MX-5 jest najpopularniejszym roadsterem na świecie, Mazda chce jeszcze bardziej zwiększyć jego sprzedaż. Auto ma konkurować nie tylko z podobnymi sobie, ale też z Mini i Fiatem 500.

Te małe, miejskie pojazdy mają jednak sporą przewagę w postaci wielości edycji specjalnych i całej masie możliwości konfiguracji. MX-5 jest przy nich nudne jak flaki z olejem. Z tego powodu, następna generacja MX-5 będzie bardziej "modna" i niepowtarzalna. Japończycy poza świetnym prowadzeniem i dobrze wyglądającym nadwoziem chcą zaoferować także wiele kolorów, ozdób, tapicerek i wzorów felg, tak, aby trudno było spotkać dwie, identyczne MX-5.

Ponadto dotychczasowa jednostka napędowa 2.0, generująca 200 KM zostanie zastąpiona doładowanym 1,3 o mocy 230 KM. Jeśli weźmiemy pod uwagę masę nadwozia wynoszącą około 1000 kg, możemy spodziewać się świetnych osiągów. Nowa Mazda MX-5 najprawdopodobniej powstanie przy współpracy z Alfą Romeo. Gotowe auto ujrzymy dopiero w 2015 roku.