Nowa Mazda MX-5 - lżejsza konstrukcja i wariant coupe

Premiera Mazdy MX-5 następnej generacji została przesunięta na koniec 2011 roku, ze względu na wprowadzenie wielu istotnych zmian. Mowa nie tylko o nowej, lżejszej platformie czy wydajniejszym układzie napędowym - Mazda planuje stworzyć auto w wersji coupe. Kierownik produkcji MX-5, Takao Kijima zapewnił, że nowy model będzie lżejszy od obecnego przynajmniej o 10 % (jego masa wynosić więc będzie mniej niż tonę). Producenci Mazdy chcą, aby design i proporcje nowego auta przywodziły na myśl model z 1989 roku. Poza tym, możemy spodziewać się przestronniejszego wnętrza oraz podwyższonego poziomu bezpieczeństwa zapewnianego przez całkowicie nowe technologie. Do wyboru będziemy mieli dwa rodzaje dachu - hard-top i soft-top (również w wersji nadwoziowej coupe).

Wszystko wskazuje na to, że zaprezentowana na tegorocznym salonie we Frankfurcie Mazda MX-5 Superlight Concept była zapowiedzią tego, jak wyglądać będzie nowa odsłona popularnego roadstera. Dzięki przeprowadzeniu serii pomiarów stwierdzono jak mocno można zredukować masę auta. Model koncepcyjny ważył równe 993 kg. Serwis Autocar opublikował szczegóły dotyczące nowego układu napędowego - kolejna generacja sportowej Mazdy posiadać będzie silnik o pojemności 1,4 lub 1,6 litra wyposażony w bezpośredni wtrysk, turbodoładowanie i nowy system zmniejszający zużycie paliwa.

Pozostałe nowinki to dwu-sprzęgłowa skrzynia biegów oraz poprawione w stosunku do obecnego modelu nastawy zawieszenia. Ponadto, auto zostanie prawdopodobnie zaopatrzone w nową, stalową konstrukcję nadwoziową, gwarantującą znaczną redukcję masy.