Nowe mini ze znaczkiem BMW

BMW projektuje swój własny mały samochód, bazujący na platformie Mini Cooper’a. Ponieważ tak Audi jak i Volkswagen szykują już swoich przedstawicieli w segmencie A (VW już ma swojego „maluszka”, Fox’a, ale zapowiedział także pojazd o bardziej luksusowym charakterze), BMW postanowiło nie być gorsze i też zaistnieć w grupie mikrosamochodów. Jeśli doniesienia mówią prawdę, nowe dziecko BMW może ujrzeć światło dzienne w 2010 roku. Jeśli jednak do produkcji rzeczywiście użyta zostanie platforma i układ napędowy z Mini, można podejrzewać iż najmniejsze BMW pojawi się jeszcze wcześniej.

Zastanawia jedna rzecz - jeśli projekt wejdzie w życie, wydaje się iż może to negatywnie wpłynąć na sprzedaż Mini. Zasadniczy powód, który może tłumaczyć taką politykę BMW, to nowe, restrykcyjne normy emisji CO2, które zostaną nałożone na producentów samochodów przez Unię Europejską, jeśli Parlament Europejski zatwierdzi odpowiednie rozporządzenie. Mały samochód, o niskim poziomie emisji spalin może pomóc BMW w odciągnięciu uwagi od topowych modeli, napędzanych „potworami” o 8 i 12 cylindrach.

Producenci tacy jak Mercedes, Audi i BMW tak naprawdę nie oferują żadnego pojazdu w segmencie A. Jednak ostatnie zapowiedzi prasowe wskazują, że koncerny te coraz śmielej spoglądają w kierunku „maluchów”. Dotychczasowa absencja producentów samochodów klasy Premium w tym segmencie rynku, może być spowodowana tym, że pojazdy typu Audi A1 mogą być postrzegane jako zbyt drogie dla kupujących i zbyt tanie z punktu widzenia wizerunku marki. Jednak kupujący stają się coraz bardziej wybredni, zwracają coraz większą uwagę na problem ochrony środowiska oraz płacą coraz wyższe rachunki na stacjach paliw. Zaczynają więc poszukiwać luksusu we wszystkich, nawet tych najniższych segmentach rynku samochodowego. Przypomnijmy, że przed laty BMW produkowało jeden z ciekawszych mini-samochodów - BMW Isetta.