Nowy Ford Focus RS - 300-konny kompakt w teście Fifth Gear

Też jestem ciekaw tego porównania z VW. Z napędem 4MOTION dla zwykłego użytkownika będzie łatwiej prowadzić się. Dla zawodowca przypuszczam, że nie będzie tak dużej różnicy. W tym wypadku różnica w mocy nie będzie tak istotna jak samo prowadzenie.

Tylko ze VW Golf R20 ma naped typu HALDEX czyli dołanczany. Podejrzewam ze Focus bedzie szybszy na suchym torze. Napewno Focus jak dla mnie wygrywa z wygladu, ale to kwesia gustu. Ciekaw jestem jak DSG zachowa sie przy 270KM w Golfie. W moim V GTI spisuje sie rewelcyjnie :-)

Wygląd jest kwestią gustu, dla mnie ładniejszy będzie R20T, choć nie twierdzę że Focus jest brzydki, Golf bardziej mi się podoba. Technologicznie te auta są porównywalne ponieważ Focus ma przewagę KM a Golf technologii - wspomniane 4MOTION oraz skrzynia DSG. W ogólny rozrachunku myślę że to Golf będzie lepszym autem.