Nowy Hyundai i20 - koreańskie antidotum na kryzys?

100 000 sztuk i20 chce sprzedaż Hyundai w przyszłym roku w Europie. Nowy model ma przejąć część klientów Getz, którego 60 000 sztuk japoński koncern sprzedał w 2008 roku.

Jak twierdzi producent, wszystko w nowym modelu jest lepsze od jego poprzednika. Ponadto i20 jest zaprojektowany dla europejskiego odbiorcy i dlatego powinien przypaść mu do gustu, twierdzą władze koncernu. i20 jest dłuższy i szerszy od Getza, ma także większy rozstaw osi, dzięki czemu powiększyło się jego wnętrze. Nowy model Hyundaia jest kierowany do klientów w wieku 25-35 lat i ma być ich pierwszym nowym samochodem.

Hyundai chce wygrać z większymi europejskimi kompaktami, a jego i20 ma być antidotum na ekonomiczny kryzys.