Video: Nowy Jaguar XFR - bardzo drapieżny kociak

Jeśli potrzebujesz piekielnie szybkiego auta klasy średniej zapewne rozważasz zakup Audi RS4, BMW M3 i Mercedesa C63 AMG. Nie jesteś jednak zdany na niemiecką stylistykę i myśl techniczną. Możesz bowiem skorzystać z nieco bardziej wyrafinowanej, "brytyjskiej" propozycji.

Brytyjskiej w cudzysłowiu, bo tak naprawdę Jaguar należy do hinduskiej spółki Tata Motors. Zmiana właściciela wiązała się z dużą niepewnością, lecz dzis już wiemy, że brytyjczycy nie stracili na tym mariażu, a nawet przeciwnie. Jag odzyskał dawną świetność. Nadal pozostał luksusowy i sportowy, ale skończył z osiemnastowieczną stylistyką. Teraz auta z kotem na masce są jednymi z najatrakcyjniejszych stylistycznie na rynku. Jednak nie tylko design odgrywa tu znaczącą rolę. Żeby pokonać konkurencję, firma musi dać dużo więcej. Sportowa odmiana XFR bazująca na limuzynie XF może bez obaw stawać w szranki z najlepszymi w klasie. Nowa wersja na rok 2012 powinna być niesamowicie szybka, ponieważ do jej napędu służy pięciolitrowy, ośmiocylindrowy, doładowany silnik o mocy 503 KM i momencie obr. 461 Nm. Liczby robią wrażenie, lecz auto niestety trochę waży. Aż 1891 kg. Moc przekazywana jest na koła za pośrednictwem sześciobiegowego automatu. XFR po liftingu jest jeszcze agresywniejszy i piękniejszy. Trzeba przyznać, że to ciekawa alternatywa w stosunku do niemieckich produkcji. Jeśli lubisz się wyróżniać i odpowiada Ci brytyjska elegancja, XFR może być Twój za 65 tys. funtów.