Nowy Saab 9-5 Sedan - pakiet oficjalnych informacji i zdjęć

Za sprawą lipcowego przecieku z Saaba, ujawniony właśnie zestaw informacji i fotografii nowej 9-piątki nie jest niespodzianką. Niemniej jednak, oprócz opublikowania nowych zdjęć, szwedzki producent potwierdził, że nowy sedan klasy premium wejdzie do sprzedaży na początku przyszłego roku. „Samochód ten jest początkiem nowej ery dla naszej marki” - powiedział Jan-Ake Jonsson, dyrektor zarządzający Saab Automobile. „Stworzyliśmy zaawansowany i bardzo charakterystyczny produkt, wykorzystując w kluczowych elementach pojazdu siłę naszych korzeni, takich jak oryginalny skandynawski design czy sportowe prowadzenie.” Styliści nadwozia nowego Saaba inspiracje czerpali z prototypowego modelu Aero X Concept, jak również poprzednich produktów marki. Szyba przednia i dach przypominają na przykład klasyczną „900”.

Wewnątrz auta, osoba, która miała już styczność z Saabem poczuje się jak w domu. Konsola środkowa zwrócona ku kierowcy, wyświetlacz head-up i liczne nawiązania do samolotów to cechy charakterystyczne kabin modeli szwedzkiej marki. Jak zapewnia producent, jakość wykończenia oraz wykonania będą stawiały samochód wśród liderów segmentu. Ponadto, pasażerowie nowego Saaba 9-5 będą mieli do dyspozycji więcej miejsca niż w poprzedniku (który zadebiutował w 1997 roku). Zarówno z przodu, jak i z tyłu poprawiła się ilość przestrzeni na nogi oraz ramiona.

Pod karoserią prosto z zimnej Szwecji ukryto platformę techniczną z General Motors ochrzczoną nazwą Epsilon 2. Konstrukcję tą zastosowano już w Buicku LaRosse i Oplu Insignii, jednak w Saabie cechuje się ona dłuższym rozstawem osi.W chwili rynkowego debiutu, auto oferowane będzie z dwoma silnikami benzynowymi (4-cylindrowym 2.0 turbo/220 KM i 6-cylindrowym 2.8 turbo/300 KM) i jednym dieslem (2.0/160 KM). Niedługo później do gamy dołączą jednostki 1.6 turbo/180 KM oraz 2.0 turbo BioPower/220 KM.

Wszystkie silniki będą łączone z 6-biegową skrzynią ręczną lub „automatem”. Opcją w jednostkach 2-litrowych i standardem w motorze 2.8 V6 będzie system napędu na cztery koła Haldex.W nowym modelu szwedzkiego producenta nie zabrakło szeregu systemów typu high-tech. Znajdziemy tu m.in. adaptacyjne zawieszenie, układ Saab DriveSense, bi-ksenonowe, adaptacyjne reflektory Smart Beam, a także adaptacyjny tempomat.

Więcej szczegółów dotyczących samochodu poznamy w chwili jego premiery, która nastąpi już w przyszłym miesiącu (na targach samochodowych we Frankfurcie).