Nowy Volkswagen Golf GTD - oszczędna alternatywa dla hot hatcha

Volkswagen nie próżnuje, szykując ostrą ofensywę na marcowy salon w Genewie. Wczoraj prezentowaliśmy pierwsze fotografie elektrycznego e-Golfa, dziś natomiast alternatywa dla Golfa GTI - GTD z dieslem.

Auto otrzyma dwulitrowy, doładowany silnik diesla generujący 181 KM i 379 Nm. Moc wędruje na przednie koła za pośrednictwem dwusprzęgłowej przekładni DSG. Osiągi są całkiem niezłe jak na diesla. Sprint do setki trwa 7,5 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 222 km/h. Do benzynowego GTI jednak sporo brakuje. Największą zaletą diesla jest jego niski apetyt na paliwo. Volkswagen obiecuje średnie spalanie na poziomie 4,1 litra na 100 km. Auto waży 1301 kg, jest wyposażone w obniżone zawieszenie i 17-calowe felgi aluminiowe. Od zwykłego Golfa wyróżnia się także innymi zderzakami, lekkim dyfuzorem, niewielkim tylnym spojlerem oraz chromowanym wydechem. Ceny Golfa GTD nie są jeszcze znane. Swoją drogą jesteśmy ciekawi jakie jeszcze niespodzianki szykują Niemcy na marcowy salon w Genewie.