Nowy Volkswagen Golf GTI oficjalnie

Niemiecka ofensywa nie słabnie. Po oficjalnych fotografiach elektrycznego e-Golfa oraz mocnego diesla GTD przyszedł czas na klasykę gorących hatchbacków - Golfa GTI.

Pod maskę tej odmiany trafi benzynowe 2.0 z doładowaniem generujące 220 KM w podstawowym wariancie i 230 KM w wersji GTI Performance. To pierwszy Golf GTI oferowany w dwóch wariantach. Dzięki lekkiej konstrukcji osiągi są zadowalające. Przyspieszenie 0-100 km/h trwa 6,5 sekundy i 246 km/h prędkości maksymalnej. Standardowo napęd przekazywany jest na koła przednia za pomocą sześciobiegowej przekładni manualnej. W opcji można zamówić DSG. Wrażenie robi również obiecywane przez producenta spalanie wynoszące 6 litrów na 100 km. Poza napędem odmiana GTI wyróżnia się twardszym i niższym zawieszeniem, wydajniejszymi hamulcami, 17-calowymi felgami i body kitem wyposażonym w dyfuzor.

Kabina także zyskała nieco sportowego sznytu dzięki ostrzej wyprofilowanym fotelom i grubszej kierownicy. Całość, jak zwykle w przypadku Golfa robi dobre wrażenie i powinna przypaść do gustu każdemu. Sprzedaż odmiany GTI ruszy już w marcu. Ceny startują od 28 350 euro.