Po premierze nowego i20 oraz odświeżonego i30 przyszedł czas na lifting Hyundaia i40.
Auto nie zmieniło się znacząco jeśli nie liczyć delikatnie zmodyfikowanego przodu oraz wzbogaconego wyposażenia. A jak kształtują się ceny i40 po liftingu? Za podstawową odmianę trzeba wyłożyć 85 900 zł. W zamian otrzymamy sedana z benzynową jednostką 1,6 GDI. Na pokładzie ugości nas klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, system audio oraz skórzana kierownica.
Poszukujący mocniejszych wrażeń mogą natomiast wybrać silnik 2,0. Jest to jednak wydatek co najmniej 91 500 zł. A co z dieslami? Wariant z silnikiem 1,7 CRDI został wyceniony na co najmniej 91 900 zł.
Jak widać ceny i40 kształtują się bardzo podobnie jak w przypadku konkurencji. Auto powinno więc nadal cieszyć się sporym powodzeniem.
Auto nie zmieniło się znacząco jeśli nie liczyć delikatnie zmodyfikowanego przodu oraz wzbogaconego wyposażenia. A jak kształtują się ceny i40 po liftingu? Za podstawową odmianę trzeba wyłożyć 85 900 zł. W zamian otrzymamy sedana z benzynową jednostką 1,6 GDI. Na pokładzie ugości nas klimatyzacja, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, system audio oraz skórzana kierownica.
Hyundai i40 2015
Hyundai i40 2015Poszukujący mocniejszych wrażeń mogą natomiast wybrać silnik 2,0. Jest to jednak wydatek co najmniej 91 500 zł. A co z dieslami? Wariant z silnikiem 1,7 CRDI został wyceniony na co najmniej 91 900 zł.
Jak widać ceny i40 kształtują się bardzo podobnie jak w przypadku konkurencji. Auto powinno więc nadal cieszyć się sporym powodzeniem.
Hyundai i40 2015
Hyundai i40 2015źródło: hyundai
Tapety Hyundai 
Silverstone Circuit - symbol Formuły 1
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Tapety Lincoln 
Ford Mustang model 2010 
Mazda RX-8 po liftingu 
