Pagani Huayra oficjalnie debiutuje - obszerna galeria i dane techniczne nowego supersamochodu

Po serii teaserów i zdjęć szpiegowskich włoska firma wreszcie oficjalnie zaprezentowała swój nowy supersamochód - Pagani Huayra. Został on zaprojektowany w celu zastąpienia wysłużonej serii Zonda. Najnowsza kreacja Horacio Pagano ma nazwę pochodzącą od boga wiatru - Aymara Huayra Tata. Huayra ma nieco bardziej miękki styl, który nie jest tak surowy jak w Zondzie. Jednak oba modele mają podobne sylwetki. Wygląd to kwestia gustu, więc jednym nowa Huayra się spodoba, a inni powiedzą, że jest brzydka. Włoski supersamochód jest zbudowany na całkowicie nowej tytanowo-węglowej ramie, natomiast nadwozie wykonane jest z włókna węglowego. Cały samochód zrobiono z lekkich materiałów, dlatego więc Huayra waży jedynie 1350 kg. Za przedziałem pasażerskim znajduje się nowiutki 6,0-litrowy, podwójnie doładowany silnik V12, specjalnie zbudowany dla Pagani przez Mercedes-Benz AMG. 12-cylindrowa bestia ma 700 KM i moment obrotowy wynoszący 1000 Nm. Dokładne dane liczbowe zostaną ogłoszone w późniejszym terminie. Ogromna moc i moment obrotowy 12-cylindrowego silnika jest przenoszona na tylne koła za pomocą siedmiobiegowej, sekwencyjnej skrzyni biegów.

Oficjalnie cena nowej Huayra nie została jeszcze ogłoszona, ale będzie ona kosztować najprawdopodobniej ok. €1.000.000.

Specyfikacja techniczna:

• Silnik: Mercedes-AMG V12 Bi-Turbo M158
• Pojemność skokowa: 5980 cc
• Moc: ponad 700 KM
• Moment obrotowy: ponad 1000 Nm
• Skrzynia biegów: 7-biegowa, sekwencyjna
• Długość: 4605 mm
• Rozstaw osi: 2795 mm
• Wysokość: 1169 mm
• Szerokość: 2036 mm
• Sucha masa: 1350 kg
• Rozkład masy: 44% przód 56% tył