Peugeot 208 GTI R2 - rajdówka prosto z salonu

Peugeot jest bez wątpienia marką, która ma ogromne doświadczenie w rajdach samochodowych. Widać to w przypadku mocniejszych odmian francuskich modeli. Nowe 208 GTI powinno zadowolić fanów małych, ale szybkich hot hatchy.

Dla tych, którzy chcą pójść jeszcze dalej i zamiast prezentować swe umiejętności na ulicy, chcą robić to w rajdach, Peugeot ma nową, bardzo interesującą propozycję. 208 GTI R2 to profesjonalnie przygotowana rajdówka mogąca startować w popularnej kategorii rajdowej R2. Co zmieniono, aby spełnić wymagania homologacji i przy okazji poprawić auto?Przede wszystkim odchudzono wnętrze, w którym znajdziemy tylko niezbędne elementy, czyli sportową kierownicę, dwa kubełkowe fotele i pełną klatkę bezpieczeństwa. Poprawiono również zawieszenie i hamulce, a elektryczne wspomaganie układu kierowniczego zastąpiono układem hydraulicznym, dającym dużo lepsze czucie. W rajdach sporą rolę odgrywają opony. 208 GTI R2 jest więc wyposażone w gumy Michelin, choć to i tak mało ważne, gdyż po pierwszym rajdzie powędrują one na śmietnik. Teraz najważniejsze - pod maską R2 znajdziemy 1.6-litrowy, wolnossący silnik, z którego wykrzesano 185 KM. Jednostka ta współpracuje z pięciobiegową przekładnią manualną.Chętni na rajdowe 208 mogą zamówić zestaw modyfikacji do zwykłej 208 w postaci pakietu w cenie 37 500 euro. Bardziej opłaca się jednak kupić gotowy, przygotowany przez Peugeota egzemplarz za kwotę 57 500 euro.Pierwsze egzemplarze 208 GTI R2 będziemy mogli zobaczyć na trasach Rajdu Korsyki w dniach 10-12 maja.