Peugeot 208 startuje w Polsce - poznaj ceny i specyfikację

Po średnio udanym 207 Peugeot chce powrócić do czasów świetności w segmencie B. Czy 208 powtórzy sukces bestsellerowego 206? Wiele zależy od cen i wyposażenia.

Polski oddział Peugeota opublikował oficjalną specyfikację modelu 208 - auta lżejszego, mniejszego i ładniejszego niż poprzednik. W ofercie znajdzie się pięć silników benzynowych: 1.0 - 68 KM, 1.2 - 82 KM, 1.4 - 95 KM, 1.6 - 120 KM oraz doładowany 1.6 THP o mocy 155 KM. Fani diesli będą mogli wybierać spośród trzech propozycji. 1.4 HDI - 68 KM, 1.6 e-HDI - 92 KM oraz mocniejszy wariant 1.6 HDI generujący 115 KM. Zaskakujące, że Francuzi zdecydowali się na zastosowanie aż czterech wolnossących benzyniaków w czasach, gdy wszyscy na siłę zmniejszają pojemność silników, a  braki mocy nadrabiają sprężarkami. W Polsce 208 będzie dostępny w trzech poziomach wyposażenia: Access, Active i Allure. Podstawowa odmiana Access może poszczycić się m.in. ABS, ASR, ESP, sześcioma poduszkami powietrznymi, centralnym zamkiem, elektrycznymi szybami z przodu, komputerem pokładowym i składaną kanapą. Brakuje tylko klimatyzacji. Wersję Access będzie można kupić jedynie z najsłabszym, litrowym benzyniakiem lub dieslem 1.4 HDI. Cena to minimum 39 900 zł za wariant trzydrzwiowy. Jeśli chcemy sięgnąć wyżej możemy wybrać lepiej wyposażoną wersję Active, dostępną również z pięciodrzwiowym nadwoziem. Dodatkowo otrzymamy reflektory przeciwmgielne, elektryczne i podgrzewane lusterka, radio z CD/MP3 sterowane z kierownicy oraz klamki lakierowane w kolorze nadwozia. Cennik tej wersji zaczyna się kwotą 48 700 zł. Niestety Active oferowany będzie jedynie z silnikiem 1.2 oraz słabszym 1.6 HDI.Dla wymagających klientów przygotowano najlepiej wyposażoną odmianę Allure. Znajdziemy tu dwustrefową, automatyczną klimatyzację, system multimedialny z 7-calowym, dotykowym ekranem,  skórzaną kierownicę, przyciemniane szyby, czujniki deszczu, światła LED do jazdy dziennej oraz 16-calowe alufelgi. Koszt? Minimum 60 300 zł. Dostępne silniki to 1.6 - 120 KM, 1.6 THP - 155 KM oraz 1.6 HDI - 115KM.Lista dodatkowego wyposażenia obejmuje jedynie autoalarm (700 zł) oraz lakier metalizowany (1800 zł). Ponadto oba diesle 1.6 HDI standardowo wyposażone są w system Start/Stop. Każda wersja objęta jest trzyletnią gwarancją z limitem do 100 000 km.Czy oferta Peugeota wydaje się być interesująca? Rynek to zweryfikuje. Wydaje nam się jednak, że Francuzi niepotrzebnie powiązali wybór silników z wersją wyposażenia. Jeśli chcemy mieć mocny silnik, musimy zdecydować się na drogą i dobrze wyposażoną odmianę i odwrotnie. Takie działanie ogranicza klientowi wybór i faworyzuje najdroższe odmiany.