Peugeot 208 trafi do salonów w przyszłym roku. Będzie wersja GTI

Peugeot 208 w przyszły roku zastąpi model 207. Samochód będzie dostępny w odmianie trzy- i pięciodrzwiowej, ale najciekawiej prezentuje się jednak wersja GTI, która nie tylko nazwą, ale i duchem oraz osiągami ma nawiązywać do słynnego 205 GTI. Edycja ta zadebiutuje już kilka miesięcy po rynkowej premierze zwykłego 208, która odbędzie się w czerwcu. Wiadomo już, że pod maską modelu GTI znajdzie się bardzo chwalony turbodoładowany silnik o pojemności 1.6 litra, który powstał we współpracy PSA z BMW i znajduje się obecnie w gamie jednostek MINI Coopera oraz Citroena DS3. Wersja 156-konna posłuży jako "podstawa" w GTI, ale mocniejsze GTI Racing (Peugeot nie potwierdził tej nazwy) będzie dysponowało mocą 207 KM. Najszybsze 208 będzie osiągało "setkę" w około siedem sekund, co pozwoli mu śmiało konkurować z obecnymi na rynku hot hatchami. Samochód zostanie zbudowany na najmniejszej z trzech platform, które posiada w swych zasobach konsorcjum PSA, czyli na tej, na której bazuje m.in. Citroen C3 czy DS3. Samochód zostanie zaprojektowany z wykorzystaniem zupełnie nowej filozofii designu, która dała swój wyraz w obecnym modelu 508. Przestarzały i zbyt agresywny - jak przyznają przedstawiciele Peugeota - styl projektowania odchodzi do lamusa. 208 będzie bardziej eleganckie, ale nie oderwie się zupełnie od dynamicznych akcentów.Samochód będzie nieco krótszy od 207, i choć rozstaw osi pozostał niezmieniony, to Peugeot zapewnia, że wewnątrz 208 odnajdziemy nieco więcej miejsca niż u poprzednika. Kokpit został zaprojektowany od nowa i ma być zupełnie odmienny od tego, który można spotkać w 207. Wśród opcji znajdzie się mwyświetlacz head-up oraz centralny monitor dotykowy.Wśród opcji silnikowych nie zabraknie małych, oszczędnych "benzynówek" (do mocy około 100 KM - nie licząc wersji GTI) oraz diesli z serii e-HDi (do mocy około 140 KM). Na razie nie znamy cen 208.