Peugeot 508 - następca "407-ki" odsłonięty na targach w Paryżu

Nowa limuzyna Peugeota, z wnętrzem projektowanym przez Polaka (Adama Bazydło), została właśnie oficjalnie przedstawiona światu podczas salonu Paris Motor Show 2010. „508-ka”, bo o niej mowa, zadebiutowała zarówno jako sedan, jak i kombi.

Miłośnikom Peugeota nie musimy z pewnością przypominać, że 508 zastępuje zarówno rodzinną „407-kę”, jak i flagową „607-kę”. Wspólnym wyróżnikiem wszystkich trzech modeli jest lew zdobiący atrapę chłodnicy, jednak poza nim w nadwoziu trudno doszukać się jakichkolwiek podobieństw. Zresztą, sam emblemat został delikatnie poprawiony. Przyjrzenie się karoserii nowego modelu z bliska nie pozostawia złudzeń - francuscy projektanci swoje inspiracje czerpali z protypów SR1 oraz (a właściwie przede wszystkim) 5 by Peugeot. Swoją drogą, gdyby design wymienionych konceptów pozostał jedynie projektem bylibyśmy bardzo mocno zawiedzeni... Jeżeli chodzi o silniki drzemiące pod maską Peugeota 508, w palecie napędowej znajdziemy aż osiem konfiguracji. Dla najmniej wymagających przygotowano wariant 112-konny, natomiast dla tych najchętniej naciskających prawy pedał - model 204-konny.

Premierę rynkową pachnącej nowością „508-ki” zaplanowano na początek przyszłego roku. Wtedy dowiemy się, czy oprócz wyglądu auto zachęcać będzie także ceną.