Porsche 911 Carrera GTS - oficjalne fakty, zdjęcia i filmik video!

Choć inżynierowie Porsche w pocie czoła pracują nad całkowicie nową generacją „911-ki”, w międzyczasie postanowili zaprojektować kolejną już wersję obecnego wcielenia. Wariant Carrera GTS, bo nim mowa, otrzymał „podkręcony” silnik, potężniejsze nadwozie oraz bogatsze wyposażenie standardowe.

Opis modelu zaczniemy od tego, co prawdziwych fanów motoryzacji kręci najbardziej. Chodzi rzecz jasna o mocarną jednostkę napędową, która w GTS-ie z 3,8 litra pojemności generuje 408 KM mocy i 420 Nm momentu obrotowego. Parametry te pozycjonują auto pomiędzy 385-konną Carrerą S a 435-konny modelem GT3. Wspomniane „podkręcenie” silnika uzyskano po zmodernizowaniu kolektora ssącego, w którego konstrukcji pojawiło się aż sześć specjalnych klapek kontrolujących próżnię. Co prawda moment obrotowy pozostał ten sam, jednak jego maksymalna wartość jest teraz dostępna w szerszym zakresie obr./min. Co do osiągów, tu również pojawiły się małe zmiany. Najnowsza odmiana supersportowego Porsche osiąga prędkość maksymalną wyższą o 4 km/h (306 km/h) i przyspiesza do pierwszej „setki” w 4,2 sekundy. Jeśli chodzi o mniej interesujące nas parametry ekonomiczno-ekologiczne, nowe auto spala średnio 10,2 l/100 km i emituje 240 g CO2/km.Przyglądając się kolejnej wersji „911-ki” z zewnątrz, zauważymy nowy spoiler przedniego zderzaka, przeprojektowane progi boczne oraz napisy „Carrera GTS” umieszczone na drzwiach i tylnej pokrywie. Nie zabrakło także nowych, 19-calowych obręczy zaopatrzonych w zmienione ogumienie (o rozmiarze 305/30 ZR 19 z tyłu).Na pytanie, gdzie i kiedy zadebiutuje Carrera GTS, chyba wszyscy znamy już odpowiedź. Premiera odbędzie się podczas międzynarodowych targów samochodowych w Paryżu, które startują już 30 września. Auto pojawi się w sprzedaży w grudniu, w cenach od 104.935 € (414.420 PLN) za Coupe i 115.050 € (454.370 PLN) za Cabrio.